Важно!

Сейчас мы ведем доработку ATW hho hydrogen generator.
Будут изменены механическая и электронная части, а так же будет использован новый материал для блока электролиза. Это приведет к стабильной экономии.
Новое оборудование ожидается к концу весны.

На данный момент мы не рекомендуем устанавливать подобное оборудование.
Мы провели целый ряд тестов и убедились, что сейчас данное оборудование стабильно работает на машинах старого образца – до 2003 года выпуска. Но настройка оборудования занимает значительное время.
Это касается всего оборудования, выпускаемого сейчас в мире, не только нашего.

ATW hydrogen generator

Система электролиза воды (генератор водорода, Oxygen Hydrogen - Generator, Водород на авто) для Вашего автомобиля на воде.
Экономит топливо на 23 - 47% и увеличивает мощность на 10 - 15%, резко поднимает крутящий момент.
Подходит для всех типов легковых и грузовых автомобилей на основных видах топлива: Бензин, Дизель, Биоэтанол, Этиловый спирт, Природный газ, Метан, Пропан, Бутан.

Система ATW hydrogen generator вырабатывает гремучий газ, он же: газа Брауна, Browns Gas, HHO gas, fire damp, detonating gas, oxyhydrogen gas, Водород.

В комплект входит:

ATW hydrogen – состоит из электролизера, расширительного бачка, водяного затвора (bubbler), специальных шлангов, крепежных элементов, реле, фильтра. Ключевые элементы изготовлены из специальной марочной кислотостойкой нержавеющей стали.

ATW HHO Controller – hho контроллер. Блок модулирует импульсы, благодаря которым увеличивается выработка газа. Стабилизирует потребление тока при разных оборотах двигателя согласно введенным значением. Содержит ряд систем защиты. Управляется через интерфейс компьютера.

ATW fuel optimizer – оптимизатор топливной смеси. Забедняет родную смесь автомобиля выводя соотношение мощность/экономия на оптимальный уровень.

Принцип действия

На практике топливо в двигателе сгорает всего на 30-60% . Несгоревшее топливо попадает в каталитический нейтрализатор – фильтр в выхлопной системе автомобиля. Благодаря ему вредные выбросы сокращаются до норм ЕВРО 3,4,5.

Мы добавляем в систему через воздушный коллектор HHO gas (полученный из воды прямо под капотом автомобиля) который горит значительно быстрее топлива автомобиля. В цилиндрах образуется бинарная смесь – водород, перемешенный с топливом. В процессе воспламенения, газ загорается первым и одновременно поджигает всю смесь. Благодаря этому, топливо отдает всю энергию двигателю, сгорая практически полностью + энергия горения самого газа.

Как следствие: увеличение мощности двигателя, резкое увеличение крутящего момента.

Двигателю больше не нужно так много топлива. Поэтому мы «забедняем» топливную смесь двигателя, приводя его мощность, к первоначальной. Остальное - чистая экономия. Топливо растет в цене, а дистиллированную воду можно покупать в магазине за копейки.

Расход воды минимален. Один литр воды при переходе в газообразное состояние расширяется на 1918 литров газа. Одного литра хватит на 1000 - 1500 км пробега. Вы несколько раз заправите полный бак, и всего 1 раз дольете воды в систему.

Никаких побочных эффектов для двигателя! Наоборот: очищаются свечи, нет нагара на цилиндрах, а значит, не падает компрессия двигателя и продлевается его срок службы.

Для предотвращения замерзания воды зимой служат специальные добавки.

Ответы на другие вопросы можно найти здесь – здесь

Упрощенное описание работы системы.

Гремучий газ (Browns Gas) выделяется путем электролиза воды. Под воздействием электрического тока вода разделяется 1 молекулу кислорода – О и 2 молекулы водорода Н2 .

В электролизёре протекает химическая реакция с выделением водорода и кислорода (газ Брауна) из специального электролита, состоящего из дистиллированной воды и катализатора. Химическая формула нашего катализатора такова, что он не выделяется с газом, а остается в воде, что исключает вероятность попадания его в двигатель. Образовавшийся газ Брауна выходит из расширительного бачка электролизёра и направляется в отдельную ёмкость - «водяной затвор». Водяной затвор отделяет водяной пар, пропуская в систему только газ Брауна. Водяной затвор отделяет электролизер от двигателя, в случае ДТП препятствует воспламенению газа в системе.

В системе нет емкостей газа под давлением, вообще нет емкостей с значительным накоплением газа. Все, что вырабатывает система, сразу поглощается двигателем.

Система гораздо безопаснее, к примеру, газового оборудования.

Управление выработкой газа производится HHO контроллером.
Нет необходимости следить за плотностью раствора, HHO контроллер автоматически стабилизирует ток потребления.
Благодаря особому способу модуляции тока достигается максимальная производительность системы. В зависимости от скорости вращения коленчатого вала (оборотов двигателя) меняется количество вырабатываемого системой газа.Так же предусмотрено снижение энергопотребления и выработки газа на «холостых оборотах» двигателя, эта функция предотвращает разряд аккумулятора и разгружает электрогенератор автомобиля. На современных автомобилях снижение энергопотребления на холостых оборотах приводит к снижение расхода топлива так как выработке электроэнергии сопутствует увеличение подачи топлива в двигатель, которое используется для поддержания номинальной частоты вращения коленчатого вала.
Так как процесс сгорания топлива с газом Брауна улучшается, для максимальной экономии топлива в двигатель желательно подавать более обедненную смесь в сравнении с обычным режимом без ущерба мощности. Топливо забедняется оптимизатором.
Оптимизатор способствует выводу двигателя в наиболее оптимальный режим при работе с газом Брауна, благодаря чему может быть достигнута максимально возможная экономичность.

В системе предусмотрен целый ряд защит, детально проработана подача газа, используются универсальные крепления, система автоматизирована.
Система сама предупредит Вас, когда надо доливать воду. Индикация покажет работу системы.

Разработанная нами система защищена авторскими правами на основании патентов.

Благодаря применению только качественных комплектующих (специализированная сталь, электронные комплектующие, хомуты специальные, шланги, специальный высокоамперный предохранитель… ), себестоимость нашей системы выше аналогов, но цена для покупателей ниже. Лучшее соотношение Цена/Качество.

Дополнительно:
Благодаря богатой комплектации можно подобрать комплект под любой автомобиль.

Можно подобрать модели слитного и раздельного исполнения электролизера с расширительным бачком. При выборе следует обратить большее внимание на слитное исполнение. И только при ограниченном месте под капотом, выбирать раздельный вариант.

По индивидуальному заказу, систему можно укомплектовать дополнительным расширительным бачком, с возможностью автоматического долива жидкости во все емкости системы.

Технические характеристики ATW hydrogen generator

* – значение регулируется по желанию клиента в зависимости от стиля вождения и объема двигателя.

Комплектность ATW hydrogen generator

ATW HHO Controller – hho контроллер

HHO контроллер обеспечивает регулировку тока потребления системы генерации газа Брауна (Водород + Кислород) и выхода газа. Это позволяет разгрузить электрический генератор без ущерба для эффективности системы, особенно на холостых оборотах двигателя. На холостых оборотах, газ вырабатывается в минимальном количестве достаточном только для дожига смеси для минимизации выбросов.
За счет более рационального использования энергии для электролиза появляется возможность использовать электролизеры с большей производительностью газа.
Благодаря применению современного подхода к проектированию модулятора, преобразование электрической энергии производится с КПД 99,9%, что позволило свести к минимуму нагрев блока при довольно больших токах.
HHO контроллер управляет системой выработки газа пропорционально оборотам двигателя.
HHO контроллер автоматически включается через несколько секунд после запуска двигателя.
В случае остановки двигателя, выработка газа прекращается.
Предусмотрена защита от перегрузок.
HHO контроллер комплектуется тремя датчиками температуры: двигателя, электролизера, самого блока. В случае повышения температуры HHO контролер автоматически уменьшает выработку газа до нормализации температуры. При достижении критических температур, HHO контроллер мгновенно отключает всю систему.
Частотная модуляция тока позволяет настраивать электроды электролизёра в резонансный режим, что позволяет увеличить выход газа Брауна до 20%.
HHO контроллер постоянно отслеживает потенциал аккумулятора. Если аккумулятор разряжен, оборудование автоматически отключается.

Управление и настройка HHO контроллера происходят с помощью программы устанавливаемой под операционную систему Windows.

Программа в реальном режиме времени отображает все параметры системы и необходимые параметры двигателя.

Видео презентация ATW HHO Controller 12/24-30 - hho контроллер.

Технические характеристики.

ATW fuel optimizer – оптимизатор топливной смеси для инжекторных двигателей

Как известно, при вводе дополнительной рабочей среды в двигатель (вода, спирт, газ Брауна) для получения эффекта максимальной экономии необходимо оптимизировать количество бензина, подаваемого в двигатель.

Универсальный оптимизатор пропорции топлива аналоговый 3-х канальный
(2 лямбда и 1 ДМРВ канал) для инжекторных двигателей. Поддерживаются циркониевые и титановые (широкополосные) лямбда зонды.
Преимущество этого оптимизатора состоит в том, что подключение к лямбда зондам производится без зачистки проводов.

Оптимизатор представляет собой законченное электронное устройство, которое может корректировать сигналы от датчиков автомобиля по заданной программе. Оптимизатор контролирует топливную смесь благодаря 3 каналам – 2 канала лямбда контроля и один канал датчика расхода воздуха (ДМРВ). Коррекция сигналов производится только на повышенных оборотах , на холостом ходу сигналы не корректируются – это позволяет избежать ряда проблем связанных с родными настройками компьютера автомобиля..
Оптимизатор имеет два режима работы:
1. Режим эмулятора - имитируются сигналы от лямбда зонда. в этом режиме система может работать даже при неисправном датчике кислорода;
2. Режим коррекции лямбда - коэффициент лямбда смещается вплоть до -0,2 относительно стехиометрического состава (забеднение 20%). Степень коррекции регулируется.

Система «ATW hydrogen generator» может дополнительно комплектоваться и другими системами экономии топлива, увеличивающими результат.

Скачать пакет инструкций и программного обеспечения для

ATW hydrogen generator.