Блог / Новости 

В августе месяце АЗС-сети Украины продали топлива на 4,2 миллиарда гривен. Как сообщает Госкомстат, из этой суммы 3,1 млрд. грн. принадлежит товарообороту светлой продукции, а 1,1 млрд. грн. - "черной", дизельному топливу.

Сравнивая эти показатели с прошлогодними, можно сделать вывод, что бензин стал менее популярен на 3,5%, тогда как дизельное топливо увеличило свою долю на рынке на 1,5%. Лучше всего продается бензин марок А-94-98 - 56%, А-93-90 - 36,6%, А-72-80 - 7,4%.

В прошлом месяце в остатках на АЗС-сетях Украины насчитывалось порядка 125,3 тысяч тонн бензина и порядка 57,6 тысяч тонн ДТ, что подтверждает все возростающую популярность дизеля.

Новости от сайта: avtoprom.ua

За последние несколько дней цены мирового рынка на нефть значительно повысились. Только за 19 августа нефтяные фьючеры подняли ставки на 2-3 доллара за один баррель "черного золота". Учитывая неутешительный прогноз дальнейшего обесценивания гривны, по всей видимости украинские автомобилисты столкнутся с существенным подъемом цен на топливо.

Напомним, что на 1 сентября по прогнозам экспертов цены на бензин, в частности марки А-95, приблизительно составляли 7,6 - 7,8 грн. Однако, в свете происходящих событий с началом осени стоимость бензина в среднем по Украине может составить 8 гривен за литр и даже дороже. Некоторые АЗС в Крыму уже сегодня подняли цены до 8 грн за литр 95-го.

По совместному прогнозу МАЭ и ОПЕК, спрос на нефть в ближайшее время существенно расти не будет, однако на данный момент мы наблюдаем обратную тенденцию, что вместе с девальвацией национальной валюты отрицательно сказывается на стоимости топлива.

Новости от сайта: avtoprom.ua

За сутки в столице А-95 подорожал на 10 копеек — до 7,40 грн./л. И это не предел, считают эксперты.
Во вторник 11.08.09 аналитическая группа (ЭАГ) при Кабмине рассчитала ценовой коридор на декаду - теперь его верхний предел составляет 7,28 грн. за литр 95-го. Замглавы секретариата ЭАГ Владимир Емелин считает, что в ближайшей перспективе цена может вырасти до 7,50 грн.

"Сегодня в Киеве мы наблюдаем коридор в 7-7,40 грн./литр. По нашим расчетам, до сентября он вырастет до 7,30-7,60 грн./литр, - говорит директор консалтинговой группы A95 Сергей Куюн. - Существуют объективные причины роста: нефть пока не дешевеет (73 доллара за баррель), доллар на межбанке вырос. Неопределенность с курсом пугает трейдеров. Тех денег, которые они сегодня зарабатывают, должно хватить на покупку новой партии. Если доллар будет расти, вырастет и оптовая цена. Поэтому 5-10 копеек нынешней цены - это ажиотажная составляющая, трейдеры закладывают валютные риски".

Источник: Сегодня

Иностранные бизнесмены "оптом и в розницу" скупают украинские автозаправочные сети.

Вчастности, отмечает издание, ситуация в финансово-кредитной сфере пока не вселяет оптимизма, потому владельцы малых и средних сетей АЗС уже массово распродают свою собственность.

"Первой ласточкой стала продажа 22% акций компании "Галнафтогаз" Европейскому банку реконструкции и развития за смешную цену - 50 млн. долларов", - одна АЗС стоила покупателю чуть больше 800 тыс. долл. - до кризиса ее можно было продать за 2-3 млн. долл.

Кроме того, пишет издание, "днями стало известно об очередной сделке: розничную сеть "Укртатнефть", которая продает сравнительно дешевое горючее, планирует приобрести российская "ТНК БР". "Эта компания, как известно, исповедует совсем другие ценовые приоритеты. Причем 114 заправок могут стать фактически российскими за эти же самые 50 млн. долларов", - отмечает газета, обращая внимание, что "стоимость одной побьет рекорд падения цен: 446 тысяч долларов".

Как сказал исполнительный директор консалтинговой компании "Паливні альтернативи" Виталий Давий "в банковской сфере сложная ситуация, поэтому часть сетей оказывается в трудном положении, и их может купить большая структура". Среди "больших" компаний, готовящихся придти на украинский рынок под прикрытием экономического кризиса, - традиционно российские структуры, добавил эксперт.

"Так вышло, что сырье, заводы и заправки их, - сказал в свою очередь эксперт Киевского международного энергетического Q-клуба, бывший заместитель руководителя НАК "Нафтогаз Украины" Иван Дияк. - То есть, мы обычно используем российскую нефть, ее перерабатывают российские компании и опять же россияне продают готовую продукцию". Выходит, по его словам, "тотальный контроль, который влияет не только на рынок, но и на экономику государства".

Источник: украина молодая, Украинская Правда

Автомобильный портал 4Car, принад­лежащий британской медиакомпании Channel 4, провел независимые исследования восьми моделей автомобилей, которые лидируют на рынке Велико­британии с точки зрения расхода топлива и дружелюбности к окружающей среде.

Испытаниям подверглись Volkswagen Golf BlueMotion, Skoda Fabia Greenline, Toyota Aygo, Mini Cooper D, Honda Civic Hybrid, BMW 118d, Fiat 500 (с двигателем 1,2 л) и Ford Focus Econetic. Они тестировались на дорогах общего пользования в условиях, близких к каждодневной эксплуатации. Экспертиза включала пять этапов: передвижение по городу, за городом, на оживленной магистрали, за городом в спокойном режиме и на проселке.

Для создания условий, близких к реальным, старт машины в трех последних из указанных этапов производился с холодным двигателем при температуре воздуха, равной +10. На мокрой дороге и при сильном ветре заезды не осуществлялись. Кондиционер и прочие второстепенные системы не включались.

Результаты тестов показали, что расход топлива и выброс СО2 абсолютно у всех исследованных моделей отличаются от официальных данных в большую сторону. "Лидером" по несовпадению стал Ford Focus Econetic: при заявленных производителем 3,6 л/100 км в действительности он расходовал почти 4,4 л, а выброс углекислого газа превысил данные Ford на 23 г/км. Ближе всего к истине оказались данные для Volkswagen Golf BlueMotion: педантичные немцы вычислили расход топлива, отличающийся от реального всего на 300 мл/100 км.

Источник: www.autonews.ru

Государственная служба автомобильных дорог Украины ("Укравтодор") инициирует повышение акцизных сборов на топливо и взимаемых с владельцев транспортных средств налогов.

Согласно подготовленному "Укравтодором" проекту закона "О внесении изменений в некоторые законы Украины для обеспечения деятельности дорожного хозяйства", предлагается, в частности, увеличить уровень сбора для моторных бензинов на 64% - до EUR180/тонна с 1 января 2010 года.

Проект документа также предусматривает повышение сбора на дизельное топливо с содержанием серы более 0,2% с действующих EUR45/тонна до EUR120/тонна, с содержанием серы от 0,035% до 0,2% - с EUR35/тонна до EUR95/тонна, с содержанием серы от 0,005% до 0,035% - с EUR30/тонна до EUR80/тонна, с содержанием серы не более 0,005% - с EUR20/тонна до EUR55/тонна с 1 января 2010 года.

Согласно законопроекту, объем дополнительных поступлений в бюджет от повышения акцизных сборов на топливо в 2010 году составит 7,3 млрд грн.

Изменят налоги для грузовиков

Помимо этого, проект документа предусматривает введение дифференцированных ставок налога, взимаемого с владельцев грузовых транспортных средств с одинаковым объемом двигателя, однако с разной полной массой. В частности, в настоящее время для автомобиля с объемом двигателя 10,85 куб. м действует ставка в размере 2,71 тыс. грн в год. Согласно законопроекту, при полной массе такого автомобиля 11,6 тонны применяется ставка 978 грн в год, 14,74 тонны - 2,42 тыс. грн, 20,7 тонны - 7,03 тыс. грн.

Согласно проекту документа, новая система налогообложения грузовиков позволит обеспечить дополнительные поступления в бюджет в размере 551,66 млн грн.

Источник: сайт Экономические новости

По прогнозам аналитиков к концу 2009 года бензин может подорожать до уровня 6,20-6,30 грн.

К началу августа нефть на мировом рынке вырастет в цене до $85-86 за баррель. Осенью возможно снижение цен на нефть до уровня 55-60 дол. за баррель, но к концу текущего года снова вероятен возврат к уровню 85 дол. за баррель. Об этом рассказал руководитель информационно-аналитического центра "Форекс Клуб" Николай Ивченко.

С февраля по июнь 2009 года нефть в цене выросла на 118% (с уровня 33 дол. за баррель до уровня 72 дол.). Бензин А-95 в Украине за этот период подорожал на 8,5% (с уровня 5,56 грн за литр до уровня 6,03 грн за литр).

"К концу лета бензин может подорожать до уровня 6,20-6,30 грн., то есть на 3-4%. Затем бензин А-95 может несколько подешеветь до 5,90 грн., а к концу 2009 года снова поднимется в цене до уровня 6,20-6,30 грн", - рассказывает Николай Ивченко.

Источник: багнет

Согласно расчетам экспертно-аналитической группы, объективная стоимость бензина А-95 во второй декаде июня может достигать 6,73 гривен за литр.
Антимонопольный комитет возложил часть ответственности за резкое подорожание бензина на Минтопэнерго. Так и.о. главы Комитета Александр Мельниченко намекнул, что значительное влияние на стоимость топлива оказали так называемые "ценовые коридоры", которые разрабатывает экспертно-аналитическая группа при энергетическом ведомстве. Эти расчеты могут дать основания нефтетрейдерам для повышения расценок. Мельниченко пообещал, что Комитет в ближайшее время направит свои рекомендации относительно деятельности экспертно-аналитической группы в Кабмине. На прошлой неделе Минтопэнерго значительно повысило верхнюю планку стоимости бензина.

Согласно расчетам экспертно-аналитической группы, объективная стоимость бензина А-95 во второй декаде июня может достигать 6,73 гривен за литр. Притом, что еще в начале текущего месяца энергетическое ведомство допускало рост цены до 6,50 гривен за литр. Обнародование повышенных "коридоров" совпало во времени с синхронным подорожанием автомобильного топлива на заправках.

В Минтопэнерго отрицают какую-либо связь между расчетами экспертно-аналитической группы и повышением цен. В ведомстве продолжают настаивать, что повышение стоимости топлива является закономерным явлением, которое вызвано как внешними, так и внутренними факторами - стремительным ростом оптовой цены на топливо на европейских биржах и повышением стоимости барреля нефти.

Источник: УНИАН, РБК Украина

По прогнозам экспертов, стоимость бензина марки А-95 с 1 июня 2009 года составит 6,4-6,42 грн/л.
Уже начиная с 1 июня текущего года, максимальная стоимость бензина марки А-95 составит 6,4-6,42 грн./л. Об этом заявил директор украинского объединения "Укрнефтехимпереработка" Владимир Емелин. "При этом в Украине будут все равно самые низкие цены на бензин в Европе, если не считать Россию. Даже в Белоруссии сегодня литр бензина А-95 в пересчете на наши деньги стоит 6,88 грн.", - сказал он. По его прогнозу, в ближайшее время стоимость сырой нефти марки Urals вырастет до 65 дол./барр., а в средине августа цена упадет и может составить до 40 дол./барр.

В свою очередь директор компании "Консалтинговая группа А-95" Сергей Куюн констатировал, что средняя стоимость бензина марки А-95 в Украине на сегодня составляет 5,95 грн./л. По его словам, дешевле всего бензин в Сумской области - 5,75 грн./л, самый дорогой в Крыму - 6,34 грн./л. "Кроме Крыма все регионы находятся в пределах существующего ценового коридора (6-6,18 грн./л), 16 областей даже находятся ниже ценового коридора", - сказал Куюн. По его словам, в настоящее время в Украине 6 тыс. 150 автозаправочных станций, 35% продаж в них приходятся на бензин марки А-95, 35% - на дизельное топливо, 20% - на бензин марки А-92.

Источник: РБК-Украина

Нефтетрейдеры обещают новое подорожание бензина

Вчера во второй половине дня цены на бензин большинства заправок подскочили на 3-5%, сообщает газета Дело.

Топливо марки А95 на заправках ОККО (компания Торговый дом Континиум-Галичина) и КЛО подорожало сразу на 30 копеек - с 5,98 до 6,28 гривни за литр. Чуть ниже выставили цены на бензин заправки ТНК. Вчера там можно было заправиться 95-м по 6,18 гривни за литр.

В правительстве утверждают, что такое резкое повышение цен необоснованно. Чиновники уверены - налицо сговор основных нефтетрейдеров. "Более 90% бензина продается на заправках всего нескольких компаний. Поэтому они диктуют свои условия, а цены на этих заправках далеко не рыночные", - констатирует советник премьер-министра по вопросам ТЭК Сергей Пашинский. Чиновник утверждает, что цена бензина завышена в среднем на гривню за литр.

В свою очередь операторы рынка традиционно объясняют свою политику тенденциями на мировом рынке. Якобы сезонный рост спроса на топливо спровцировал подорожание нефти на международных биржах.

"Если в марте за баррель нефти просили 43 доллара, то на сегодня он стоит около 58 долларов. Аналогичная ситуация и в Украине - стоимость бензина марки А95 в марте была на уровне чуть более 6 тысяч гривен за тонну. Сейчас же его заводы реализовывают по цене около 6,4 тысячи гривен", - объясняет причины подорожания пресс-секретарь компании Концерн Галнафтогаз Олесь Пограничный.

В Укртатнафте называют те же причины. При этом в компании отмечают, что на тенденции рынка нефти и нефтепродуктов сейчас большое влияние имеет запланированный на 28 мая саммит стран-экспортеров нефти, на котором планируется пересмотреть объемы ее добычи.

В компании Лукойл Украина подорожание объясняют тенденциями рынка. "Цены поднимаются у всех компаний. Мы не были инициатором данного повышения", - говорят в пресс-службе Лукойл Украина.

Как отмечает Дело, на тенденции рынка ссылаются и в компании ТНК. "С начала месяца тонна высокооктанового бензина на внешних рынках подорожала на 20%, на заправках ТНК - на 5%", - утверждает заместитель директора департамента общественных коммуникаций ТНК Дмитрий Зверев.

Среди факторов, которые должны сдерживать подорожание топлива, эксперты называют укрепление гривни. В Укртатнафте считают, что пока курс национальной валюты относительно доллара и евро не повлиял на формирование цены нефтепродуктов в Украине. По мнению главы пресс-службы компании Сергея Биленького, это происходит, потому что гривня начала укрепляться не так давно и, видимо, рынок пока еще не успел отреагировать.

В свою очередь в UPECO считают, что если бы гривня не укрепилась, то ситуация была бы еще хуже.

Эксперты отмечают, что бензин будет дорожать и дальше. "Нет сомнений в том, что местный рынок продолжит реагировать на внешний тренд, имеющий сегодня потенциал к росту", - заявил Дмитрий Зверев.

По мнению Сергея Куюна, уже в июне может быть очередной скачок цен на бензин - в среднем на 1 гривню, когда в Украину поступят нефтепродукты по новым европейским ценам.

По информации газеты Дело, для рассмотрения вопроса резкого подоражания бензина премьер-министр Юлия Тимошенко планирует провести экстренное заседание Кабмина.

Ранее сообщалось, что в январе-апреле 2009 года украинские нефтеперерабатывающие заводы сократили производство автомобильного бензина на 5,2% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года - до 1,044 млн тонн.

По материалам: Дело