Блог / Новости 

На сегодняшний день в мире насчитывается очень большое количество всевозможного электрооборудования, которое употребляется не только на производстве, но и в быту. К примеру, электродвигатель. Его вы можете увидеть не только на заводе по переработке металла, но и у себя дома. Ваш пылесос, стиральная машинка, кухонный комбайн, кофемолка и многое другое без этого устройства просто не будут работать, поэтому его важность не стоит недооценивать. Но мало кто знает, что необходимо для работы электродвигателя. Конечно, это не только электричество. Понятно, что без электричества он работать точно не будет, но оно же должно быть нужного напряжения, а для этого необходим трансформатор, который и занимается преобразованием электрической энергии.

Давайте для начала разберемся, что же такое трансформатор. Это аппарат, состоящий из двух или более связанных индуктивных обмоток, которые преобразовывают электрический ток при помощи электромагнитной индукции. Обычно он состоит из нескольких проволочных обмоток, которые изолированы друг от друга.

Эти аппараты применяются практически везде: от домашнего быта, до промышленных объектов. В быту его можно встретить в холодильнике, телевизоре, магнитофоне, настольном светильнике и даже в зарядном устройстве вашего мобильного телефона. Его применение оправдано тем, что многие электрические устройства не предназначены работать от сети в 220 вольт. Для их работы нужно куда меньшее напряжение; в основном это 12 вольт. Поэтому трансформатор просто незаменим.

Даже для того, чтобы напряжение в сети вашего дома или квартиры было 220 вольт необходимы трансформаторы напряжения, которые обычно устанавливают на электростанциях. Конечно, они куда большего размера, чем, к примеру, аналогичное оборудование, установленное в зарядном вашего мобильного телефона, но функцию они выполняют одинаковую – преобразование электрического тока из одного напряжения в другое.

Также для того, чтобы передать электричество потребителю без потерь, необходим такой аппарат, который называется силовой трансформатор. Данное устройство было придумано 30 ноября 1876 года и с тех пор оно остается незаменимым. Как говорится, кто бы мог подумать, что созданный когда-то и кем-то аппарат будет настолько полезен! Тем не менее без данного оборудования передача электрической энергии на большие расстояния была бы невозможна, так же как была бы невозможна работа большинства электрических приборов.

Упаковка в сознании обычного покупателя.

Как часто решающим фактором при выборе подарка является оригинальная и красочная упаковка. Много людей с детства бережно хранит свои талисманы и прочие ценные безделушки именно в таких баночках, пакетиках и коробочках.

В огромных супермаркетах окидывая взглядом, длинные ряды товаров разложенных по группам покупатель невольно ищет что-нибудь привлекательное, хотя пришел, чтобы купить пельмени. И вот что интересно. Качественный товар, сиротливо лежащий навалом, очень часто остается невостребованным рядом с яркими и кричащими упаковками менее качественной продукции.

С детства воспитанное у потребителя трепетное отношение к красивому и яркому «фанту» срабатывает как банальная ловушка. Так, пренебрежение добросовестного изготовителя к рекламе продукции в угоду качеству работает с точностью, до «наоборот». А всего-то стоит, рядом с совком для накладывания пельменей расположить в удобном контейнере бесплатные бумажные фирменные пакеты.

Существуют реальные покупатели, которые не отовариваются в хорошем магазине по простой причине, там за пакеты деньги берут, и они же с удовольствием посещают торговые павильоны, где не скупятся на «бесплатные» пакетики.

Заслуживает внимания и еще один интересный момент в развитии услуг в сфере общественного питания. Очень приятно, что сегодня даже маленькие закусочные вовсю используют возможность заявить о себе элементарным образом, они оборудуют столики салфетками и упакованными зубочистками со своим логотипом и реквизитами.

Ведь известно, что посетитель обязательно возьмет пару красивых салфеточек и зубочистку с собой и обязательно предложит по случаю своим знакомым или родственникам. А там слово за слово и готова хорошая рекомендация, и созрел очередной клиент.

В последние годы в сфере общепита появилась услуга «некогда, возьми с собой». Особенно радует, что одноразовая посуда, которая используется для этого, очень хорошего качества и с крышечками, и уж точно неоднократно будет использована рачительной хозяйкой, например для порционной заморозки смородины, выращенной на даче.

Привычка экономить топливо и находить применение уже использованным вещам доставшаяся в наследство от социализма прочно овладела сознанием нашего народа. А народные умельцы каждый раз придумывают нестандартное и оригинальное применение товару, имя и назначение которого - обычная упаковка.

Очень актуальным сегодня является вопрос  о том, какие будут цены на бензин? Как отразятся они на мире авто? Данный вопрос весьма важен не только для пассажиров и автомобилистов, а и для инвесторов. Весьма неоднозначны по этому поводу и прогнозы экспертов. Одни эксперты считают, что стоимость бензина снизится, другие – возрастет.  Возможен и тот факт, что данное волнение  вызвано скорыми выборами, пишет в рубрике «Новости авто» журнал «Биржевой лидер».

Следует отметить, что в октябре 2011 года по данным статистического  комитета России в рознице бензин подорожал на 18%.  Если взять во внимание статистику за  2011 год, то стоимость возросла на 14,5%. Более конкретно: Аи- 76 – поднялся на 0,8%, Аи-95 -  на 0,7%, Аи-92 – на 0,6%.  Данное повышение отобразилось на 66 субъектах Российской Федерации, восемь регионов снизили топливные цены, а девять оставили их на прежнем уровне. Если взять в целом потребительскую цену на бензин по РФ, то в октябре она была больше цен производителя в почти 1,9 раза.

Реакцией правительства РФ на данное повышение, стало внесение поправок в Налоговый кодекс: новые графики по изменению акцизов на  бензин. Данный документ гласит о том, что стоимость топлива не будет меняться до июня 2012, после начнется его рост.  Однако рост прогнозируется уже с июня. Данными поправками предусмотрен один акциз для 4 и 5 экологического класса, для которых повышение цен в 2012 году не грозит. А вот в 2013 году топливо «Евро-4» вырастет на 1,25 рубля, «Евро-5» подешевеет. В 2013 году  рост стоимости бензина будет значительным. Отметим также, что некоторые депутаты Госдумы выступили с предложением ввести за подорожание топлива без обоснований уголовную ответственность.

По мнению аналитиков  Академии форекс и биржевой торговли  Masterforex-V существует ряд факторов, влияющих на цены топлива:

- акцизное повышение, рост стоимости оптовой продукции;

- повышение расходов на обслуживание сетей АЗС;

- дисбаланс опта и розницы, как результат вмешательства государства;

- рост стоимости нефти в мире;

- инфляционное давление.

Е.Аркуш, президент Российского топливного союза отмечает, что в том случае, когда возникают слухи о замораживании цен  на топливо, то сразу как реакция появляется тотальный дефицит. Власти России, с одной стороны, делают попытки  бороться с этим административными методами, однако, с другой стороны, присутствуют и разумные рыночные предложения. Как прогнозируют эксперты Академии Masterforex-V, цены на автомобильное топливо в рознице, несомненно, будут расти. Их рост зависит от действий властей России. Следует отметить, что в Беларуси и Украине, стоимость бензина в полтора раза выше, чем России. Не говоря уже о Польше и Литве, США  где она выше более чем в два раза.

Человечество в период ведения своей хозяйственной деятельности, занимается созданием протяжённых сетей разнообразных коммуникаций, которые включают в себя множество трубопроводов, теплопроводов, резервуаров и т.д. Кроме того, коммуникации сами по себе не способны существовать. Из этого следует, что для осуществления производственной и хозяйственной деятельности, необходимо задействовать несколько десятков тысяч тонн арматуры, стальных труб, балок и другого металлопроката. В свою очередь, данные виды хозяйственной деятельности эксплуатируются в тех средах, которые способны поддаваться коррозии, то есть воздействию атмосферного воздуха, грунта, морской воды. Поэтому без должных защитных действий весь металлопрокат будет довольно быстро корродировать. Кроме того, использование нержавеющей стали, а также других элементов, которые не подвержены негативному влиянию коррозии, вовсе не выгодно с точки зрения экономики и финансов различных предприятий. Стоит отметить, что на сегодняшний день в мире осуществляется эксплуатация нескольких сотен миллионов тонн металлопроката, поэтому минимизация отрицательного воздействия коррозии должна стать основополагающей задачей.  
Для того, чтобы предотвратить действие коррозии, рекомендуется воспользоваться одним из нескольких полезных советов. Самым распространенным считается изолирование поверхности металла от потенциальной опасности. Этого можно достигнуть путем нанесения защитного слоя на металлическую поверхность. В качестве защитного слоя подразумевается цинк, краска, обработка термохимическими веществами. Идея остается неизменной - отсутствие какой-либо возможности контакта металлической поверхности с коррозией. Но с течением эксплуатационного периода любое хорошее металлическое покрытие обычно претерпевает некоторые разрушения на микроуровне. Скорость многочисленных разрушений иногда может зависеть от эксплуатационных условий данной конструкции. В результате какая-нибудь металлическая балка или электросварная труба постепенно разрушаются.
На данный момент в качестве средств защиты металлических конструкций активно применяют электрохимические реакции, которые действуют на микроуровне. Данная защита бывает катодной и анодной. Реализацию катодной защиты можно осуществлять только двумя способами:
1)  действие внешних источников постоянного тока, то есть отрицательный полюс нужно соединять с защищаемым металлом;
2) применение анодов-протекторов, крепящихся на поверхности защищаемой металлоконструкции, в конечном итоге начинается электрохимическая реакция, при которой разрушается анод-протектор, а сама  конструкция остаётся неприкосновенной.

 Ни для кого не секрет, что для того чтобы получить масштабную инвестиционную поддержку зачастую предпринимателям приходится прилагать по-настоящему огромные усилия, ведь бизнесмен должен заинтересовать и заинтриговать будущего инвестора. Стоит отметить, что удержать полученные инвестиции также достаточно трудно. Дело в том, что многие предприниматели просто напросто не имеют представления об особенностях управления реальными инвестициями, что приводит к тому, что полученные денежные средства тратятся в неправильном и ненужном направлении и в итоге компания остается на грани банкротства и разорения. Именно поэтому для грамотного распределения инвестиционных вложений лучше всего разработать специальный план, согласно которому они будут распределяться.

 Интересно заметить, что основной поток капиталовложений предпринимателю лучше всего направить на развитие коммерческой основы своего предприятия. Дело в том, что без грамотной и логической экономической стратегии компании будет просто напорото стоять на месте, вне зависимости от качества подготовленной технической базы. Для создания подобной успешной системы бизнесмену необходимо найти опытных и профессиональных специалистов, которые смогут создать по-настоящему продуктивный и функционирующий аппарат по управлению инвестиционными вложениями. Главными особенностями управления реальными инвестициями здесь как правило является их приоритетное распределение. Надо сказать, что предпринимателю нужно выделить из поставленных коммерческих задач одну самую важную и основную, достижение и выполнение которой будет перспективным и полезным для дальнейшего развития предприятия. После такого выбора все остальные задачи корректируются в отношении главной цели, что приводит к созданию своеобразной теоретической иерархии. Соответственно финансовая основа компании также подвергается тщательной структуризации, что приводит к оформлению коммерческой стратегии в единую и целую систему, в которой одновременно работает множество механизмов.

 Стоит отметить, что особенности управления реальными инвестициями подразумевают под собой и наличие у спонсируемой организации специально разработанной резервной финансовой системы. Как правило, все капиталовложения, которые используются тем или иным предприятиям, должны вкладываться в перспективное развитие компании, а не в укрепление ее внутренних деталей и элементов. Именно поэтому для осуществления бытовых целей и задач бизнесмену необходимо иметь надежный и стабильный финансовый резерв, который позволит ему направить все инвестиционные поток ив нужное русло. В противном случае бизнесмен рискует быстро потерять полученный денежный пакет, поскольку все его средства будут просто напросто растрачены на преодоление незначительных проблем, что в итоге приведет к застою и стагнации экономической основы компании.

 Особенности управления реальными инвестициями также подразумевают под собой использование разнообразных инновационных решений в плане коммерческого развития предприятия. Как правило, современные теории и разработки ведущих мировых специалистов помогают молодой организации быстро встать на ноги и развиваться наравне с финансовыми гигантами.

Ваш американский тягач-кормилец нуждается в ремонте? Требуются запчасти? Разборка американских грузовиков - очень привлекательный вариант, поистине неиссякаемый рудник. Те, кто думают иначе, просто наслушались нелепых мифов, сочиненных некомпетентными людьми. Чип тюнинг американских тягачей - это совсем не чумазый цех с ржавым автохламом. Современный процесс разборки автомобилей организован на уровне высокотехнологичного производства, где предусмотрены обработка заказов, диагностика, тестирование, грамотная оснастка - все необходимое, чтобы стал для клиента доступным, быстрым, качественным и эффективным.

Конечно, если у вас новенький тягач и нескромная кредитка - тогда можно и не знать такого слова "разборка", покупая исключительно оригинальные новые запчасти. А всем остальным - welcome! Добро пожаловать!

Разборка американских грузовиков оказывается реальным спасением, когда нужно:

• 1) купить запчасти по разумной цене (известно, что оригинал стоит очень недешево);
• 2) купить запчасти быстро (удручающие сроки доставки оригинальных запчастей способны любого отправить в депрессию);
• 3) купить запчасти для тягача не первой молодости, производство которого уже завершено;
• 4) купить запчасти, которые в оригинале поставляются исключительно в составе какого-нибудь более крупного агрегата, за который приходится переплачивать, чтобы все-таки получить требуемую деталь.

Довольно распространены опасения, что разборка американских тягачей - это источник "очень попользованных" запчастей, которые из-за сильного износа практически непригодны к дальнейшему применению и даже небезопасны в эксплуатации. Чтобы не попасть в такую засаду, достаточно придерживаться нескольких несложных правил:
во-первых, вам не доставят проблем купленные на разборке кузовные элементы и детали отделки кабины. Обычно состояние таких компонентов можно легко оценить по их внешнему виду, а также "на ощупь" - по органолептическим свойствам (жесткое должно быть жестким, упругое - упругим и т. д.). Конечно, ошибки и здесь возможны, но только из-за невнимательности;
во-вторых, не стоит покупать на разборке "расходники", то есть любые автомобильные компоненты, которые неминуемо сильно изнашиваются при эксплуатации (это, например, тормозные колодки, фильтры, уплотнители и проч.);

Наконец, в-третьих, разборка американских грузовиков, услугами которой вы предполагаете воспользоваться, должна иметь заслуженную положительную репутацию; хорошо, если ее достойно характеризуют другие клиенты - и тогда ремонт американских грузовиков станет для вас no problem. Без проблем.

Сегодня в растущих городах появляется все больше вокзалов международного, междугороднего и пригородного следования. И со временем вокзалы становятся не просто транспортным узлом, а целым городом с собственной инфраструктурой. Через крупные вокзалы ежедневно проходят тысячи людей, именно поэтому там очень выгодно и прибыльно открывать магазин. Аренда торговых площадей на вокзале интересует многих предпринимателей.
Открывая магазин на вокзале, вы должны четко представлять особенности аудитории. Здесь должны продаваться товары, которые могут понадобиться людям в дороге, а также товары первой необходимости, продукты и сувениры. Люди в ожидании своих рейсов, чтобы скоротать время, любят ходить по магазинам, а значит, готовы делать покупки. Предложите им то, что они захотят купить.
Удачное решение – открытие торговой точки на вокзале. Вы можете арендовать небольшой лоток или целый торговый зал – все зависит от ваших возможностей и целей. Только вы должны понимать, что аренда торговых площадей на вокзале – дорогостоящая процедура. Руководство вокзалов изначально устанавливает высокую цену за аренду и ваш бизнес изначально должен предполагать высокий доход, чтобы пришлось работать в ноли или минус. Стоимость торговой точки зависит от площади, расположения, близости выходов на перрон или в город и многого другого. Естественно лидером по цене за аренду являются крупные столичные вокзалы. Так, сегодня один квадратный метр аренды на Ярославском вокзале стоит 12000 рублей в месяц. Чем меньше вокзал и количество пребывающих и убывающих рейсов, тем дешевле арендовать помещение.
Аренда торговых площадей на вокзале должна проходить только и исключительно с помощью профессионалов, которые понимают специфику именно этой сферы бизнеса. Не ищите место для торговли самостоятельно и не обращайтесь в сомнительные организации, которые предлагают за сущие копейки как будто «выгодный» вариант – ваши деньги могут достаться мошенникам, а бизнес застопориться. В этом вопросе главное не спешить. Постарайтесь искать место для торговли через надежных знакомых. Также не поленитесь почитать отзывы об агентствах недвижимости на независимых форумах – такой подход снизит вероятность того, что вы обратитесь за помощью к дилетантам.
Наша компания существует на рынке давно и обстоятельно занимается арендой вокзальных помещений в Москве и Подмосковье. Мы знаем специфику покупателей на большинстве вокзалов и готовы поделиться полезной информацией с вами. В нашей базе представлены самые актуальные предложения: она регулярно обновляется и корректируется. Помимо того, что мы предлагаем вам помощь в поиске, юридическом оформлении помещений, а также разработку фирменного стиля и оформление интерьера. Вы за один раз решите массу проблем и сэкономите время, если обратитесь в нашу компанию. Профессионализм, высокая эффективность работы, внимание к каждому клиенту – вот три кита, на которых держится наша деятельность.

В настоящее время операционная система Windows 7 признана самой распространенной среди других подобных программ. По этой причине, наш компьютерный журнал предлагает рекомендации по компьютеру, которые помогут вам разобраться в особенностях ОС.

Самое важное достоинство Windows 7 - это то, что эту ОС устанавливают на большинстве современных нетбуков, стационарных компьютеров и ноутбуков, благодаря этому намного проще выполнить восстановление системы вирус или другие распространенные процедуры. Характеризуется данная ОС и стабильной работой. Но, чтобы система бесперебойно работала, нужно учесть немало факторов, в частности наличие обновлений, установленные приложения, грамотная настройка, версии драйверов, наличие подключения к сети Интернет, используемое железо и тому подобное. Пользовательский интерфейс довольно удобен. Интерфейс пользователя версии "семь", если сравнивать с Windows XP и Vista, отличается интенсивностью красок и стилями оформления, а посему желающие поставить слайдшоу на рабочий стол, будут порадованы очень привлекательным изображением. Вдобавок с помощью специального софта тут можно скачать в windows файлы iso , искать свободные ip.

Нельзя не отметить такой важный момент, как совместимость Windows 7 с наиболее распространенными программными продуктами. Важным аргументом в пользу выбора Windows 7 является высокий уровень устойчивости против неосторожных и ошибочных действий пользователей.

Минусов, как и сильных сторон, у данной системы целый ряд, но самым значимым является то, что "Проводник" неинформативный и очень простой. Работа с ним осложняется большим числом проблем. Наличие большого числа настроек замедляет процесс настройки, тем более, что часть из них нужно искать в "Панели управления", остальное - в "Реестре". При этом настройки крайне важны, поскольку именно от них зависит надежность работы системы и ее бесперебойность. Вдобавок, в отличие от Vista или XP, версия "семь" является низкоскоростной. По этой причине для достижения конкретных результатов она требует во много раз больше ресурсов, чем другие системы. Ну и, в заключение, ОС имеет слишком низкий уровень общей защиты. Часто при установке дополнительных приложений случаются непредвиденные ситуации, и для восстановления потребуется изменить реестр настроек в windows 7.

Таким образом, перед тем, как устанавливать Windows 7, необходимо подобрать методы, которые позволят компенсировать недостатки, и увеличить достоинства.

Разгрузочно-погрузочные  работы в складское помещение  и наоборот проводятся обычно с автотранспорта, варианты с железнодорожными вагонами либо морским (речным) транспортом сравнительно редки. Уже при средних объемах грузооборота наиболее целесообразным видом оборудования для эффективной организации работы «машина-склад» и «склад-машина» являются погрузчики. Такие монтажно-тяговые механизмы допускается длительно эксплуатировать на улице, в том числе в непогоду. Другая же складская техника создается для работы внутри помещений. Кроме того, производительность даже «легких» вариантов погрузчиков весьма высока и скорость работы с их использованием удовлетворит самым высоким требованиям грузооборота.

Выбор погрузчика для «уличных» работ оптимально проводить с учетом нескольких факторов:

• Имеется ли (может ли появиться в будущем) необходимость заезжать погрузчику внутрь автотранспорта, используя для выгрузки/загрузки паллетные стеллажи и другие эффективные способы скоростной выгрузки. Большинство большегрузных автомобилей имеют усиленное дно, и подобный вид работ допускается правилами их эксплуатации.
• Возможность строительства эстакады для въезда/выезда погрузчиков на машину и с нее. Прилегающая к эстакаде территория должна иметь достаточный простор для разворотов габаритного автотранспорта.
• Квалификация будущего персонала погрузчиков должна быть «на уровне», обучать начинающих водителей непосредственно в процессе работы будет неэффективно и попросту опасно – и с точки зрения сохранности грузов, и ввиду требований техники безопасности.
• Наличие материально-технической базы для обслуживания этого недешевого складского оборудования, хотя бы на уровне элементарного сервиса (замена масла, фильтров и т.п.).

При низком грузообороте дорогостоящие и сложные погрузчики вполне могут заменить гидравлические штабелеры, их стоимость примерно в 10 раз ниже. Из практики можно сказать, что ручные штабелеры эффективны при работах в непосредственной близости к местам складирования и весом перемещаемого груза до 1 тонны (даже если в технических характеристиках штабелера и указана цифра в полтора-два больше)

Принять решение все же купить погрузчик руководство склада может с учетом его возможной аренды, денежные поступления от нее могут быть весьма ощутимы. Наличие же рядом действующей промышленной зоны и активных складских предприятий может способствовать собственной аренде погрузчика.

Чтобы дизельный двигатель ЯМЗ мог эффективно увеличить свою мощность и гибкость работы, применяется система турбонаддува. Она осуществляет возможность подачи в цилиндры дополнительного количества воздуха, вместе с которой соответственно увеличивается и подача топлива во время рабочего цикла мотора ЯМЗ. И как следствие – видимый рост мощности мотора. Но не все так однозначно радужно, поскольку существуют кроме явных плюсов и некоторые минусы использования данной системы.

Поскольку показатели давления отработавших газов на выхлопе у дизеля ЯМЗ практически вдвое выше, чем у бензиновых моторов, это позволяет турбокомпрессорам обеспечивать эффективность наддува, начиная уже с самых маленьких оборотов. Поэтому успешно избегается свойственный практически всем бензиновым турбированным  моторам провал – так называемая "турбояма".

Отсутствующая дроссельная заслонка в дизелях дает возможность обеспечения эффективного наполнения цилиндров при любых величинах оборотов, причем для этого не требуется применение каких-то сложных схем управления работой турбокомпрессора. На многие автомобили дополнительно устанавливают промежуточное охладительное звено поддуваемого воздуха, называемое интеркулером. Он позволяет увеличить наполнение цилиндров в массовом отношении, тем самым на 15-20 процентов поднять мощность.

Помимо всех прочих преимуществ, турбонаддув служит для чип тюнинг грузовых автомобилей средством увеличения характеристик "высотности" силового агрегата. Поясняем: в условиях высокогорья, в районах на большой высоте относительно уровня моря, где атмосферным дизелям может не хватать воздуха, наддув способен оптимизировать процесс сгорания и позволяет снизить жесткость работы и утрату части мощности.

Вместе с тем, турбированный дизель обладает и некоторыми недостатками, связанными в основном с ненадлежащей надежностью функционирования турбокомпрессора. Так, ресурс  работы системы турбонаддува зачастую существенно меньше, чем ресурс собственно двигателя. Он, как правило, не превышает 150 тыс. км пробега. Кроме того, данная система предъявляет довольно жесткие требования к показателям качества моторных масел. А неисправная турбина способна полностью вывести из строя весь мотор. Получается, что собственный ресурс турбодизельного двигателя будет несколько ниже, чем у аналогичного по классу атмосферного дизеля, по причине большей степени форсирования.