Блог / Новости 

Структурированная кабельная система или СКС является основной платформой и базой для построения и продвижения всех главных компонентов информационно-вычислительного комплекса предприятия и организации. Правильная организация и структурированность СКС – это одна из главных задач при создании интеллектуальных систем, именно она определяет надежность и безопасность работы абсолютно всех подразделений и служб той или иной организации.

В монтаж кабельных систем входит: установка скрытой проводки;коробов на стены из легких, а также тяжелых материалов; напольных каналов; металлических и проволочных лотков поверх подвесных потолков; подвесных линий снаружи и внутри помещений;бурение в стенах отверстий; кабельных шахт в перекрытиях между этажами; пластиковых и гофрированных труб; трасс за гипсокартонном.

В прокладку кабеля входит:
- трассировка кабеля (растяжка, нарезка, размотка);
- жгутование;
- маркировка;
- прокладка кабеля по необходимым трассам кабеля витой пары, силового, оптического, телефонного.

В монтаж розеток в рабочей зоне входит:установка и подключение розеток, которые встраиваются в кабельные каналы из пластика; внутренних и внешних розеток на стены из легких и тяжелых материалов (бетон, кирпич); стоек и башен; розеток, а также люков в пол.

В монтаж серверных комнат и коммутационных шкафов входит:
- комплексная установка серверных комнат;
- сборка и установка 10 дюймовых или 19 дюймовых настенных, а также напольных шкафов;
- установка патч-панелей и кросс блоков, кабельных желобов и органайзеров;
- установка системы вентиляции оборудования;
- настройка любого пассивного и активного оборудования, системы бесперебойного питания и серверов;
- коммутация узлов структурированной кабельной системы и маркировка.

Понятие «обслуживание сети» включает в себя не только поддержание нужной функциональности сети, ее расширение и ремонт, который осуществляет it сервис.

Под понятием «обслуживание» нужно понимать также поддержание бесперебойной работы офисных серверов и компьютеров. Сюда входит и помощь в выборе и установка, настройка прикладных программ, дальнейшие консультации касательно закупки и установки нового оборудования, разрешение различных проблем, которые возникают в процессе эксплуатации, в том числе и тех, которые не относятся конкретно к работе сетевой инфраструктуры.

Многие автовладельцы уже убедились, что оборудование своего «железного коня» газобаллонной системой позволяет существенно экономить. При этом выбор топлива, что осуществляется одним нажатием кнопки, полностью ложится на плечи хозяина машины. Бензиновая система и ГБО отменно сосуществуют вместе, и могут в любой момент заменять друг друга. Потому, если автомобиль оснащен системой ГБО, то у вас никогда не будет проблем с далекими путешествиями.

Четвертое поколение гбо lovato может заменить не только обычную топливную систему, но и противоугонную. Если на инжекторном авто установлено ГБО, то можно снять коммутатор – и двухтопливная подача будет попросту заблокирована. Еще одним достоинством газобаллонного оборудования является то, что благодаря ей резинотехнические изделия, нужно заменять не чаще, нежели раз на 5-6 лет.

Крайне важно и то, что газ не содержит примесей, которые могут привести к поломке топливной системы. ГБО также обеспечивает вашему авто антидетонационную стойкость, ведь октановое число газа (приблизительно 103-105) детонацию сводит к минимуму. Это отличнейшим образом подойдет тем автомобилям, которые нужно заправлять высокооктановым дорогим бензином. ГБО для машин-иномарок, имеет в себе топливный и каталитический нейтрализаторы, позволяющие авто намного дольше служить своим владельцам в отечественных условиях.

Помимо этого, скорость сгорания топлива, а также диффузия агрегатного состояния и стабильность намного выше у тех автомобилей, где был произведен монтаж газового оборудования. Потому как газ прекрасно смешивается с воздухом, в итоге цилиндры наполняются однородной смесью, что в крайне сжатые сроки полностью сгорает, не оставляя при этом на клапанах и на свечах зажигания нагара.

Масляную пленку со стенок цилиндров газ смыть не может, кроме того, не может в картере разводить и масло. Но горит газ медленнее бензина, а потому двигатель работает глаже и тише, так как намного ниже нагрузка на цилиндропоршневую группу. Что касается экологичности, то владелец авто, в котором установлено ГБО, будет чувствовать себя намного лучше и безопасней, нежели с традиционной топливной системой.

Газобалонное оборудование имеет комплекс различных защит, в первую очередь, это – спокойствие водителя, а также количество вредных веществ и выхлопных газов, уменьшено на 70% - это у машин, что имеют карбюраторные моторы. В случае если автомобиль оснащен дизельным двигателем, то загрязнение уменьшается на 54 единицы.

Стабилизаторы напряжения при изменениях в электрической сети обеспечивают постоянство питающего тока. Это не зависит быстро или медленно меняются показатели. Также приборы эффективны при колебаниях силы тока и сопротивления, тем самым  защищая технику и сохраняя пожаробезопасность в доме.

В наше время используют электромеханические и электронные устройства.

В основе конструкции электромеханического стабилизатора напряжения лежит автотрансформатор с отводами. Это катушка с витками проволоки из меди. Еще один элемент – электромагнитный механизм с ползунком. Его работа заключается в том, что при понижении напряжения ползунок поднимается вверх, тем самым стабилизируя напряжение. Если повышается, тогда ползунок движется вниз. Эта функция, выполняется графитовыми щетками, именно они регулируют выходное напряжение в стабилизаторе. Некоторые производители используют вместо одной две графитовые щетки, так площадь контакта становится больше, тем самым напряжение регулируется быстрее. Преимущество электромеханического стабилизатора в том, что он не дает искажений в сеть. Он прекрасно обезопасит аудио-, видеоаппаратуру, компьютерную технику, приборы.

В конструкцию электронного стабилизатора входит автотрансформатор, реле или полупроводники. Входное напряжение в этом виде стабилизатора регулируется ступенчато.

От количества обмоток зависит точность приборов, она может быть от 2 – 10%. Каждая обмотка прибавляет определенное напряжение. Соответствующая обмотка включается электронными ключами или реле. Но это не значит, что чем больше электронных ключей заложено, тем надежность увеличивается.

Огромным плюсом электронному стабилизатору добавляет то, что здесь не может быть механического износа из-за отсутствия двигающихся деталей. Минус  то, что короткое замыкание может вывести из строя электронные ключи. Лучше брать стабилизатор с хорошим запасом мощности. Температура воздуха помещения, в котором находится оборудование, может быть от – 20 и даже ниже.

Однофазные и трехфазные стабилизаторы напряжения используют в жилых помещениях, дачах, квартирах. Если напряжение 220В применяются однофазные стабилизаторы, мощность от 0,5 до 30 кВт.  Если 380В применяются трехфазные, их мощность 3-30 кВт и более, но здесь возможна и их комбинация. Представляют собой три трансформатора на одном единственном сердечнике.

В настоящее время существует множество видов измерительных приборов и техники. Их главный принцип - измерение какой-либо величины и преобразование ее в сигнал измерительной информации доступной для понимания и восприятия. Различают строительные измерительные приборы, автомобильные, лесозаготовительные и другие. Не хватит времени перечислить все виды.

Остановимся на автомобильных. Сегодня среди автолюбителей очень распространен толщиномер лакокрасочных покрытий автомобиль, который просто незаменим при покупке нового авто. Ведь сложно на невооруженный взгляд определить толщину покрытия слоев краски. С помощью этого гаджета любой, даже самый неопытный автовладелец сможет определить, происходила ли покраска машины, или заменялись ли отдельные части. Принцип действия очень прост. Необходимо приложить толщиномер к крыше авто - эта величина теперь будет считаться эталоном. Затем следует прикладывать гаджет к остальным частям, и визуальный сигнал подскажет, происходила ли покраска. Это самый простой и легкий способ вывести недобросовестных продавцов на чистую воду и сэкономить средства.

Также хочется уточнить, что такое лазерный указатель пропила. На деревообрабатывающей промышленности это давно уже не новшество. Этот измерительный прибор применяется с давнего времени и доказал уже свою необходимость присутствия на производстве. Самыми старыми видами указателей пропила считаются механические и свето-щелевые. Но в современном мире особую распространенность приобрели лазерные указатели пропила. Они просты в использовании и обслуживании, надежны, практичны и долговечны, а их стоимость приятно радует. Зачастую применяют в деревообрабатывающей промышленности лазерные устройства, которые генерируют линию или же пересечение линий, то есть крест. Лазерный указатель пропила обладает важными преимуществами по сравнению с другими видами. На производстве он дает возможность задать необходимый размер линии, а видимая разметка существенно экономит время при установке бревна или бруса. Уже заметили, что на предприятии, где пользуются лазерными указателями, прибыль увеличивается в десятки раз. Сейчас этот прибор используют практически во всех отраслях, начиная от пищевой, заканчивая строительной. Везде он уже сыскал небывалую славу, и будет использоваться еще очень долгое время.

Любая уборка в доме всегда отнимает немало времени, сил и энергии. Но эта процедура очень важна и без нее просто не обойтись. От состояния жилища напрямую зависит ваше самочувствие, настроение и, особенно, здоровье. Большое количество неубранной пыли может вызвать аллергию или бронхиальные заболевания, а люди, которые уже имеют такие проблемы, в неубранной комнате будет очень неприятно находиться. Увы, далеко не всегда находится время на полноценную уборку. Будние дни полностью заняты работой, ну а в выходные же дни главной целью является отдых с близкими. И тратить весомую часть дня, а иногда и весь день, на уборку абсолютно не хочется.

Как же найти выход? Тратить драгоценное время отдыха после рабочего дня на возню с уборкой? Или вместо полноценного субботнего отдыха заниматься мытьем окон и полов, уборкой мебели и наведением порядка? Да и просто махнуть на все рукой не получится – здоровье важнее. К счастью, решение есть. Существует куда более целесообразное решение – заказать качественную и профессиональную уборку квартиры в клининговой компании. Эта процедура выполняется по уже четко организованной «программе», потому все происходит четко и быстро.

Среди клининговых компаний Украины лидером является компания «Импел Гриффин Групп», которая работает на рынке услуг уже 20 лет. Сертифицированные специалисты выполнят клининг любой сложности на любом объекте, потому вы смело можете доверить им уборку своей квартиры. Современное специальное оборудование, эффективные чистящие средства и опыт сотрудников это главные составляющие успеха.

Уборка квартир в Киеве и регионах возможна как в качестве разовой услуги, так и на постоянной основе. В первом случае это может быть ещемесячная генеральная уборка, во втором – поддержание чистоты в вашем доме по удобному для вас графику. Кроме простой уборки также предлагается и уборка квартир после ремонта. Эта работа весьма специфическая и часто отнимает очень много сил, а при самостоятельных попытках удалить строительные пятна есть высокий риск повредить новые покрытия. Благодаря специальному оборудованию сотрудники нашей компании быстро очистят все загрязнения и, что самое важное, избавят вас от пыли.

Как видите, уборка квартиры из изнуряющего занятия легко может превратиться в уже готовый результат без каких-либо усилий с вашей стороны. Наши специалисты быстро и качественно выполнят все работы, а вам останется только наслаждаться результатом!

Тонировка стекол автомобиля придает ему презентабельный внешний вид, подчеркивает его индивидуальность и красоту, делает его привлекательнее. Благодаря тонировке можно созерцать за тем, что происходит на улице, и при этом оставаться совершенно незаметным для посторонних глаз. Технологии тонирования автомобилей в наши дни достигли новых технологических рубежей. Разнообразие цветов и уровней пропускания света пленки может удовлетворить самого придирчивого и требовательного клиента.

Преимущества тонированных стекол автомобиля:
- защита глаз водителя от солнечного света и от света фар встречного транспорта;
- защита от получения травм от осколков разбитых стекол как водителя так и пассажиров (осколки остаются на пленке);
- защита от пытливых взглядов прохожих либо воров, пытающихся рассмотреть вещи находящиеся в салоне машины;
- создание атмосферы уюта, чувства комфортности, защищенности;
- защита водителя и пассажиров от вредных ультрафиолетовых излучений, и уменьшение нагрева салона в знойные дни;
- повышенная прочность стекол авто (защита их от различного рода повреждений и царапин).

Самой популярной сегодня является спец. тонирующая пленка, которая легко наклеивается и для этого не нужно демонтировать стекло авто.

Трещины и сколы на лобовом стекле авто зачастую возникают от попадания на него твердых предметов, либо из-за плохого качества. Это касается тех стекол, которые обладают низкой пластичностью, в результате чего во время перепадов температур возникают трещины.

Ежели вам говорят, что после проведения ремонтных работ лобовое стекло станет как новое и не останется никаких следов от трещин, то это полная ерунда и вранье.

По технологии ремонт трещин на лобовых стеклах очень похож на ремонт сколов, с одной небольшой разницей - во время ремонта трещин необходимо установить их границы. Затем, чтобы они не увеличивались в размере, с двух концов очень аккуратно производится рассверливание отверстий с помощью бормашины. Чтобы в трещине не остались пыль и грязь, из-за которых могут быть видны следы ремонта, делается чистка отверстий и дополнительно обезвоживаются раствором содержащим ацетон. После, в трещину вводят спец. полимерное вещество, которое имеет такой же коэффициент преломления, что и лобовое стекло. Затем полимер сушат с помощью ультрафиолетовой лампы, а после высыхания полируют спец. составом.

Достоинством современной традиционной медицины является наличие способов лечения известных болезней. Проблемы во врачевании, обычно, возникают, если диагноз с ошибкой или поставлен достаточно поздно. А оставшиеся без внимания надолго болезненные процессы всегда влекут за собой долгое лечение. На помощь медикам приходят современные технологии. Сейчас присутствует все больше  комплексов для диагностики, но есть и более надежные меры своевременного диагностирования болезни в человеческом организме.

Уровень развития микроэлектроники превысил былые высоты по универсальности, быстродействию, наконец, по взаимодействию с человеческой плотью. Все большее число поставляемых задач являются рутинными из-за разработчиков новых чипов и программистов, которые пишут софт. Никого практически не удивляет, что почти все задачи, которые еще совсем недавно решались неделями и месяцами с привлечением специалистов из разных стран, сейчас находят решение за минуты.

Для хорошей и своевременной диагностики в Италии медиками разработан небольшой чип, который ведет контроль за состоянием организма. При обнаружении аномалий человек получает сигнал и обращается к врачу в больницу. Этот чип нельзя ни потерять, ни нечаянно испортить: он будет вживлен под кожу. Пока услуга из-за высокой цены доступна немногим, но врачи утверждают, что когда технология будет отработана и поставлена на поток, то стоимость ее станет приемлемой для всех. Больше того, в перспективе отправка по сети данных врачу для анализа и принятии решения о необходимости лечения. Так снимается проблема запоздалого диагноза.

Сейчас во всем мире в ведущих лабораториях проводятся подобные исследования. Микрочипы вживляются в организмы людей и животных. Разрабатываются процедуры идентификации известных возбудителей болезней и признаков заражения неизвестными пока микроорганизмами.

Современная аппаратура для диагностики отдельных заболеваний успешно работает во многих клиниках мира. Благодаря ей быстро и надежно выявляется поражение больного и назначается наиболее эффективное лечение. Ежегодно в России используются почти два миллиона биочипов экспресс-диагностики туберкулеза и герпеса.

Микрочипы позволяют решать и задачи протезирования, людям возвращая потерянные слух и зрение. Не так давно немецкие ученые подарили надежду на восстановление зрения ослепшим. Это микрочип, внедряемый на заднюю стенку глаза. Он «подключается» к глазному нерву и передает в мозг картинку. Пока человек с таким протезом видит не очень качественно, но окружающие предметы вполне различает. Так можно вернуть способность видеть больному, например с полным отслоением сетчатки.

На государственном уровне о перспективности таких разработок говорят уже давно. Еще в 2000 году В Финляндии бывший министр здравоохранения заявила о технической возможности внедрения каждому новорожденному микрочипа. Устройство затем на протяжении всей жизни человека будет отслеживать его состояние. Но тут рождаются вопросы о правомерности таких действий. Сейчас большинство уверено, что подобный шаг должен быть сознательным и, соответственно, такое решение может принять только сам человек и в дееспособном возрасте.

Пожалуй, самые эффективные световые приборы на сегодня – натриевые лампы. Такой высокой световой отдачи (160лм/Вт) вряд ли достигнет какая-либо лампа другого типа. При этом срок службы доходит до 25000ч. Для эксплуатации натриевой лампы необходим электронный или индуктивный балласт. Чтобы такой прибор светил, необходимо зажигающее устройство, которое способно обеспечить импульс в 6кВт. На «полный режим» лампа выходит в течение 3-5мин. На сегодня распространение получили два типа приборов: низкого (НЛНД, высокого давления (НЛВД).

Приборы низкого давления

Такие приборы – источники однородного жёлтого света. Благодаря высокой видимости (могут «пробить» даже туман), они нашли своё применение в разных сигнальных установках. Эффективность НЛНД зависит от окружающей температуры. Поэтому используют две колбы, одна из которых помещается в другую. Получается как бы термос. Несмотря на то, что металлогалогенные лампы (особенно в США) постепенно вытесняют натриевые, в Европе до сих пор их широко используют для освещения автомобильных трасс, больших помещений, улиц. Внутри помещений такие приборы применять нецелесообразно: естественные цвета предметов окружающей обстановки будут меняться.

Лампы высокого давления

Их создание столкнулось с рядом трудностей. Необходимо было защитить колбу от агрессивных паров натрия и температуры, до которой раскаляется электрическая дуга. В 60-е годы световые технологии стоимость которых в то время была довольно высока, позволили, наконец, создать нужный материал. Это керамика на основе окислов алюминия. Изготовленная из неё трубка вставляется во внешнюю колбу, материалом для изготовления которой служит термостойкое стекло.

Рабочим веществом служит натрий: он даёт излучение, ионы и электроны. Буферным газом служат разные газовые смеси, в которые добавляют амальгаму натрия (особый сплав ртути). Однако, благодаря «зелёным», появились экологические варианты, где ртуть отсутствует.

Современная натриевая лампа цена которой зависит от мощности, светит оранжевым, жёлтым светом. Если в состав входит ксенон, то свет будет ослепительно белым. Ближе к концу срока службы цвет излучения приобретает красноватый оттенок. Считается, что сфера применения таких ламп там, где нет требований к точному воспроизведению цвета, а упор делается на экономичность. Поэтому их применяют для освещения крупных парков, площадей, строительных развязок, железнодорожных узлов, и т.п.

Главный недостаток НЛВД и НЛНД - относительно долгое время зажигания (до 5-ти минут) и неверная цветопередача; но высокая экономичность и высокая светоотдача прочно удерживают этот вид световых приборов на рынке.

Все хорошее, увы, заканчивается быстро. Вот и пролетели очередные полгода с очередным Volvo (с 5 - цилиндровый полностью алюминиевый турбомотором). И знаете, что я нам скажу? Во-первых, эти полгода показались мимолетными оттого, что положительные эмоции и впечатления преобладали. А во-вторых, никаких неожиданностей, неприятных сюрпризов и прочих... штучек. Все шло стабильно, размеренно, комфортно и ровно. Кому-то, возможно, покажется скучным. А по мне нет ничего лучше стабильности. И элегантности. А это все здесь присутствует.

Мне в чип тюнинг volvo S80 не хватало только двух вещей - полного привода (опция) и режима ”в коробке". А еще летом не хватало вентиляции в сиденьях (опция есть). Впрочем, не избалованные ее наличием вполне обойдутся. Тем более обойдутся без мониторов в подголовниках, подсветки в нишах дверных ручек и отделки Inscription. И без камеры заднего вида, как обошлись без нее мы. А вот Security Pack с ламинированными боковыми стеклами и функцией доступа/запуска двигателя без ключа надо брать обязательно. Что особенно ценно в плещущуюся осенне-весеннюю слякоть, передние стекла с водоотталкивающим покрытием всегда остаются почти идеально чистыми.

VOC (Volatile Organic Compounds) закажите тоже. Очень удобная и полезная вещь, но блок устанавливается только на заводе. Кстати, двигатель автомобиля с системой бесключевого доступа, будучи заведенным, работает и без ключа в салоне. Автомобиль едет, пока его не заглушишь или не кончится топливо. Странно, что не предусмотрено какой-нибудь блокировки - по времени или по расстоянию от ключа. В некотором роде спасает VOC: без ключа, оставшегося в кармане куда-то удравшего спутника, можно доехать до места и хотя бы спокойно запереть автомобиль. Не забыв закрыть все окна: VOC - приложение стекла не поднимает.

И что у нас там было про вольводрайвера в премиум-оболочке? Премиум - понятие относительное, но S80 Т5 ему вполне соответствует. Особенно в нашей комплектации. И по соотношению цены/качества тоже. Стало быть, оболочка есть. И есть новая генерация вольводрайвера - спокойного, состоявшегося, ценящего комфорт и добрую долю роскоши, подобную можно ощутить разве что в чип тюнинг Mercedes E-Class .

Не падкого на всякие игрушки и цветомузыку, но предпочитающего спокойный и деловой консерватизм.

И, что особенно важно, ему не чужды драйверские амбиции! S80 Т5 такие запросы удовлетворит вполне.

Многие автолюбители по понятным причинам весьма настороженно относятся  к покупке подержанных машин  на авторынках. Во-первых, никого не привлекает перспектива купить «кота в мешке», а если вы совершаете покупку без  специалиста, и сами таковым не являетесь, риск довольно таки  велик. Ну а во-вторых для обеспечения безопасности сделки следует провести большую работу.

Но, несмотря на все эти  нюансы, покупка подержанного автомобиля заключает в себе и массу положительных  сторон. Бесспорно, старое авто может  оказаться с крупными проблемами - к примеру, зафиксированные ДТП и, как следствие, повреждения кузовной или других частей автомобиля, искусно замаскированные мастерами. Но нет никакой гарантии, что подобных проблем не будет с новой машиной, купленной в автосалоне, поскольку транспортируют их завернутыми в обыкновенный полиэтилен. А автомобилям «с конвейера» покупатель редко устраивает тщательный досмотр, полагая, что новая – значит в идеальном состоянии. Конечно же, дилерам это только на руку.

Также стоит отметить, что  после покупки и торжественного выезда из салона, новенькое авто теряет около 20 % от своей стоимости. А если учесть что в нашей стране вам  приходится платить немалые пошлины за иномарки, цена выходит довольно приличная. Будет обидно, когда при продаже «железного коня», за которого уплачена нескромная сумма, вы вынуждены будете потерять процентов тридцать от его стоимости. А вот подержанный автомобиль очень часто получается реализовать за ту цену, за которую он был приобретен, а то и больше.

Кроме того, в машине б/у предыдущим владельцем заботливо установлены различные необходимые дополнения и аксессуары. Зимняя или летняя резина, например, защита двигателя, магнитола, и т. д. А в новом авто вам придется устанавливать все это самим. Занятие, конечно, для автолюбителя приятное, но займет много времени и потребует немалых затрат. В конечном итоге стоимость автомобиля купленного в салоне, будет равна стоимости качественной подержанной машины.

Разумеется, чтобы покупка  была удачной и ваша машина долгое время бесперебойно служила вам, стоит отнестись к этому процессу со всей серьезностью и вниманием. Порой  поиск стоящего автомобиля может  занять немало драгоценного времени. Обязательно учитывайте не только стоимость самого авто, но и дальнейшие затраты на его обслуживание, ремонт, и  т. д.