Блог / Новости 

Сегодняшние автовладельцы и автолюбители из-за высоких цен на обслуживание авто в городах или большую загруженность сервисов предпочитают небольшой ремонт собственного автомобиля проводить своими силами. Чаще всего занимаются они этим в обустроенных гаражах. Достаточно установить верстак двухтумбовый и подвести освещение — и вот, пункт техобслуживания на весну, лето и осень готов!

А что же делать зимой? Тут всё ясно: необходимо организовать обогрев гаража, привлечь для этого дела профессионалов или всё сделать самостоятельно. Ниже мы расскажем, как выбрать основу отопительной системы в гараже — энергоноситель, и сделать это так, чтобы можно было найти оптимальный вариант обогрева помещения для вашего гаража.

Выбор энергоносителя

Выбирать на самом деле почти и не из чего. Дешевле и удобнее всего обычно обходится природный газ, однако этот энергоноситель идеально подходит в том случае, если гараж, где зимует ваш автомобиль, расположен очень близко к вашему жилью (частному) — в таком случае гаражную систему отопления можно удобно соединить с водной системой отопления жилья.

В иных случаях можно рассмотреть в качестве топлива или энергоносителя дрова, а также иные виды твёрдого топлива — берёзовый уголь, каменный уголь, горючие сланцы и т. д. Этот подход можно назвать самым дешёвым и экономичным, если у хозяина гаража сразу хватит сил на то, чтобы решить проблему хранения запасов угля или дров (не стоит забивать ими верстак слесарный или стоящий в гараже стол, на котором вы храните инструменты). Самое дорогостоящее удовольствие из всех видов отопления в гаражах — электрическая система обогрева, однако она требует от хозяина гаража либо огромного таланта, либо большого количества средств на зимнее «стойбище» для авто. Так что использовать такой способ получится далеко не у всех.

Вторичный рынок: плюсы и минусы автомобиля Citroen C5 (2000 -2008 г.в.)
    Автомобили Citroen всегда отличались своей оригинальной внешностью, к С5 это относится в полной мере, можно даже использовать эту машину на свадьбу.  Но, не смотря на оригинальность и внушительные габариты, на вторичном рынке за автомобиль просят вполне адекватные деньги. К С5 многие относятся с настороженностью, сложилось мнение, что из - за гидропневматической подвески автомобиль дорог в содержании и сложен в обслуживании. Частично это действительно так, но если найти автомобиль в хорошем состоянии,  многие «проблемы» окажутся просто надуманными.
    Автомобиль чип тюнинг Ситроен C5 имеет широкую линейку силовых установок. Три бензиновых двигателя объемом 1,8 литра мощностью 116 л.с., 2 – литра мощностью 140л.с.  и 3 – литровый мотор V6 мощностью 207 л.с. Два турбодизеля: 2 – литровая четверка мощностью 109 л.с. и 2,2 литра мощностью 133 л.с. В паре с двигателями предусмотрено два варианта трансмиссии: стандартная – механическая 5 ступенчатая и  4- ступенчатый «автомат». Слабое место у Citroen - радиатор охлаждения, от воздействия дорожных реагентов они часто дают течь из – за чего двигатель может перегреваться. Дизели в Российских условиях достаточно капризны. Самым надежным считается мотор объемом 3 литра, но  в содержании он заметно дороже других агрегатов.
    Кузов автомобиля изготавливался в двух модификациях – хэтчбек и универсал. В плане практичности предпочтительнее хэтчбек, но универсал выглядит более солидно. Автомобиль  очень качественно окрашен и коррозии противостоит весьма успешно. Салон  Citroen C5 просторный, отделан материалами высокого качества. Удобно и на передних сиденьях и на заднем диване с комфортом смогут расположится трое взрослых пассажиров. Укомплектован автомобиль весьма прилично, уже в «базе» есть практически все необходимые опции.
    В передней подвеске вместо привычных амортизаторов и пружин, установлены гидроцилиндры и сферы – гидроаккумуляторы. Нередко они без проблем выхаживают до 150 тысяч километров. В задней подвеске к 100 тысячам может потребоваться замена подшипников продольных рычагов. В остальном, главное через каждые 60 тысяч менять специальную жидкость в подвеске, других хлопот она не доставит.
    К существенным минусам Citroen C5 можно отнести высокую стоимость обслуживания у официального дилера и быструю потерю в цене. К плюсам – просторный салон и высокую плавность хода, можно брать авто на прокат.
    В целом, проблем с содержанием Citroen C5 не больше, чем с любым другим автомобилем такого же класса, а вот стоимость его на вторичном рынке существенно ниже.

Конечно же, все владельцы автомобиля Мазда 3 желают видеть его совершенным. Данная модель сама по себе является модным, стильным, современным и красивейшим транспортным средством, и при этом она имеет отличные технические характеристики.

Но многим автолюбителям данных параметров недостаточно, они желают сделать свою машину более индивидуальной и презентабельной. Именно поэтому они осуществляют тюнинг Мазды 3 самостоятельно или отдавая авто в салон, где в первую очередь производят замену колесных дисков.

Если любитель предпочитает все работы проводить своими силами, то ему необходимо знать некоторые особенности. Особо важно перед покупкой дисков обращать внимание на год выпуска машины, ее модель, и тип двигателя. Это главные учитываемые параметры для приобретения колесных дисков.

Если он желает приобрести недорогие, простые и прочные диски mazda, то ему следует заглянуть на сайт http://shyp-shyna.com.ua/catalog/discs/select/mazda/. На данном ресурсе можно найти штампованные диски из стали, отвечающие все вышеперечисленным параметрам. Если же его привлекают стильные дизайнерские колеса, имеющие различные узоры спиц и необычный декор изделия, то вам стоит приобрести литые легкосплавные диски.

Преимущества литых дисков в сравнении со штампованными

Делая выбор в пользу литых дисков, автолюбитель получает большое количество плюсов, например, такие изделия имеют небольшой вес. Поэтому владелец с легкостью и без проблем пройдет балансировку колес, а машиной за счет небольшой массы дисков, станет легче управлять. Кроме того, будет уменьшен расход бензина, езда приобретет комфорт и безопасность. Литые диски обладают высоким качеством, прочностью изделий и длительной устойчивостью к коррозии.

Штампованные диски из стали на Мазду очень прочные, они имеют возможность восстановления, если вдруг будет поврежден диск. Но вес у них больше, чем у легкосплавных. Штампованные диски стоят намного дешевле, чем литые, но литые отличаются популярностью и красотой.

Выгода при покупке дисков через интернет

В последнее время стало очень удобным осуществлять покупки через интернет. Заказать на виртуальных ресурсах можно что угодно, в том числе и колесные диски. Рассмотрим все плюсы такого приобретения.

• Автолюбитель может экономить свое личное время, которое бы ушло у него на поиски нужного товара. Нет необходимости ездить по магазинам, товар ему доставят прямо домой. Широкий выбор и доступность цен не позволят ему уйти с сайта без покупки.
• Если владелец не знает точные параметры колес и авто ему сможет помочь авто калькулятор. Он находится практически во всех виртуальных магазинах.
• В интернет магазинах бывают постоянные акции и распродажи, то есть появляется возможность приобрести товар со скидкой. Всегда сможете получить помощь консультантов.

Полезные советы при установке дисков

После того как пользователь выберет подходящие диски мазда 3, ознакомившись с ними на сайте конечно же, он приступит к их установке. Осуществить данную работу можно опять же самостоятельно или воспользовавшись услугами специалистов. Если автолюбитель желает своими руками произвести весь объем работ, то ему нужно будет знать некоторые правила по установке данных изделий.

Перед тем как приступить к осуществлению задуманного потребуется внимательно причитать инструкцию по эксплуатации автомобиля Мазда 3. Если получится так, что колесные диски будут несколько великоваты, то их ни в коем случае нельзя будет «подгонять» на машину при помощи подручных средств. Такими действиями можно будет лишь испортить диск с последующей его сдачей в утиль. Крайне не рекомендуется устанавливать колеса с нештатным вылетом. Лучше всего устанавливать диски в присутствии или с помощью профессионалов, так будет гораздо безопаснее для водителя и пассажиров автомобиля Мазда 3.

Поговорим об оборудовании для ремонта автомобилей. Если иметь в виду квалифицированную диагностику, то во многих случаях желательно это делать с помощью дилерских приборов. Мотор-тестеры, осциллографы, автосканеры, газовые анализаторы, дымомеры, стенды «сход-развал», УЗ-ванны, эндоскопы, компрессографы и так далее – все это должно отвечать современным высоким требованиям. Причина простая – системы нынешних поколений авто стали достаточно сложны. На рынке профессионального тестового и диагностического оборудования заметное место занимает продукция компании «Brain bee». Чтобы убедиться в этом, ознакомьтесь с материалом на следующей странице:  brain bee.

Если на станции техобслуживания производится огромный объем работ, то и требования к ее  оснащению предъявляются  повышенные. Все приборы должны быть надежными и технически  наиболее совершенными, а без этой основы деятельность автосервиса построить невозможно. Точное выявление неисправностей определит план  предстоящего ремонта каждой машины. На вооружение берутся компьютерные комплексы диагностики, установки для промывки инжекторов, люфтомеры и детекторы, а также еще целый список всей необходимой аппаратуры.

Автомобили разных марок  (как европейских, американских, так и  азиатских)  можно  обслуживать с помощью универсального оборудования, о котором идет речь здесь: brain bee http://mgg.su/index.php/brandi/brain.  Для  тех,  кто  знает, что такое MDI, IDS, GNA-600,Tech 2, VCDS, Mongoose MFC - объяснять ничего не придется. Все современные тенденции приборостроения воплощены в этих образцах. Их характеризует простота эксплуатации, компактность и высокая степень надежности.

Поставки гаражного оборудования высочайшего качества от вышеупомянутой компании способны удовлетворить требования самых взыскательных пользователей. Подкатные домкраты, трансмиссионные стойки, стенды для  разборки агрегатов, сверлильные и точильные станки, прессы гидравлические -  все можно тщательно подобрать для хорошей работы любого  автосалона. 

Репутация у компании, которая здесь упомянута, весьма высокая. Качество выпускаемой ею  продукции сомнений не вызывает.  С помощью такого оборудования удобно обслуживать  грузовые и легковые автомобили. Подберите аппаратуру нужной комплектации и проконсультируйтесь с менеджерами компании. Вы обязательно останетесь довольны результатом. Вся продукция сертифицирована.

Замена тормозных автомобильных дисков, вовсе не является особо сложной задачей, поэтому справиться с данным видом ремонта по силам, практически, любому автомобилисту, имеющему малейшие технические навыки, и знакомому, если, не с практикой, то  хотя бы, с теорией выполнения этой работы. В крайнем случае, всегда можно обратиться за толковым советом к специалистам, или, воспользовавшись интернетом, посетить любой из автомобильных форумов, на которых, задав интересующие Вас вопросы, Вы всегда сможете получить дельный совет.
Вопрос, когда следует менять тормозные диски, двоякий. Изначально, следует определиться, по какой причине Вы намереваетесь это проделать. В последнее время очень популярен автомобильный тюнинг, и к тормозной системе он имеет непосредственное отношение. Например, Вы решите заменить обычные стальные диски (причем, вполне пригодные для дальнейшей эксплуатации) более усовершенствованными, керамическими, вентилируемыми, а значит, и более легкими, что существенно повысит качество динамических характеристик автомобиля при его управлении, или заменить барабанные тормозные механизмы, которые еще находят свое применение в некоторых марках автомобилей (особенно отечественных), на механизмы дисковые. Безусловно, решение это довольно актуальное, так, как, по мнению специалистов, дисковая тормозная система намного эффективней барабанной, хотя сроки ее службы более короткие. В этом случае, можно приобрести необходимые дисковые тормозмозные механизмы и установить их самостоятельно, или обратиться за помощью в автомобильное тюнинг ателье, которых нынче не мало.
Другая причина, это замена тормозных дисков из-за их износа или технического повреждения, такого например, как возникновение трещин, по причине перегрева. Многие современные автомобили оснащены специальными датчиками, сигнализирующими о возникновении неполадок в тормозной системе, в частности, о критическом уровне износа колодок или дисков. Если в автомобиле такая сигнализация не предусмотрена, то водитель сможет узнать о неадекватной работе тормозной системы по различным внешним признакам. Это увеличение пути торможения машины, увод ее в одну из сторон, появление вибрации рулевого колеса, провалы тормозной педали. Если все это происходит по причине износа тормозных дисков, то перед их заменой следует убедиться, какова степень их износа, возможно диски нужно просто проточить. Если же будет принято решение о замене, то устанавливать диски следует парно, обязательно в сборе с новыми колодками. В подавляющем большинстве случаев, из рабочего состояния, в первую очередь, выходят передние диски. Обусловлено это большими нагрузками на данную ось автомобиля. Также, при замене следует уделить особенное внимание выбору устанавливаемых механизмов, и убедиться в их оригинальности и качестве.

На сегодняшний день компания Kayaba является ведущим производителем амортизаторов. Данные амортизаторы выпускаются для более чем 2800 моделей различных автомобильных марок. Производство налажено таким образом, что амортизаторы, которые попадают на рынок запчастей ничем по качеству не отличаются от тех, которые поставляются на сборку на автомобильные предприятия.
Амортизаторы Kayaba – это устройство, которое преобразует механическую или кинетическую энергию в тепловую. При этом уменьшается уровень колебания. Обычно меняют амортизаторы не часто, около двух раз весь срок использования автомобильного средства. В основном это происходит из-за какого либо рода поломки, реже, если хозяин машины хочет улучшить ее езду.
В зависимости от того, какими свойствами хочет наделить свой автомобиль его хозяин стоит выбирать и амортизаторы KYB с определенными характеристиками. Так, выделяют комбинированную, линейную, прогрессивную и регрессивную характеристики.
Наиболее распространенной является регрессивная. Она уменьшает угол крена автомобильного кузова при резких поворотах, а также уменьшает колебания до минимума. Однако плохо справляется с вибрациями, которые ощущаются при езде на разбитой дороге. Прогрессивную можно встретить реже, она повышает виброзащиту кузова. Если часто менять полосы движения, то увеличится крен автомобиля. Комбинированная, даже исходя из названия, сочетает в себе разные типы характеристик. Линейная в данном случае занимает промежуточное место среди остальных характеристик. Также, компания выпускает масляные амортизаторы Kayaba Premium, они отличаются своей прочностью и способны выдержать большие нагрузки. Жидкость в них не замерзает даже при очень низких температурах. Имеет трехступенчатый клапан сжатия, который позволяет улучшить контроль за счет саморегуляции быстрого восстановления.
При выборе амортизатора Kayaba excel-g необходимо учитывать различные факторы, которые могут повлиять на качество езды автомобиля. Так, в первую очередь сам автомобиль имеет значение, его конструкция и для каких целей его использует хозяин. Жесткость шин и качество дорожного полотна также имеют большое значение. Для любителей быстрой езды на шоссе лучше выбирать клапанные амортизаторы. Для того, чтобы уменьшить крен кузова, подойдут амортизаторы на дроссельных режимах. Если нет каких-либо нестандартных требований, то лучше приобретать штатные амортизаторы KYB.

Как известно расход энергии сейчас превышает ее выработку, тем самым некоторые члены социума недополучают необходимые для жизни электроэнергию и тепло. В связи с этим встал вопрос о том, как сберечь ту энергию, которая поступает и за счет чего можно уменьшить ее затраты.
На первый план в данном вопросе все чаще выступают так называемые альтернативные источники энергии. Это направление занимается выработкой различных способов производства, транспортировки, использования и экономии энергии, добытой порой самым необычным способом. В основном затраты на организацию такого производства минимальны и не наносят вред окружающей среде, чем выгодно отличаются от уже привычных источников энергии. Для этого используют энергию ветра, грозы, энергию, которая вырабатывается на счет биотоплива, энергия солнца.
Существует много различных вещей, приспособлений и приборов, которые позволяют сберечь большое количество энергии дома и повысить энергоэффективность. Так достаточно широкого применения добился теплоотражающий экран. Изготавливается он из пенофола или фольги и устанавливается за батареей. Профессионалы рекомендуют при покупке бытовой техники выбирать изделия с пометкой класса А, А+ и А++. Такая техника способна избежать лишней растраты на 30%. Что касается отопления, то для экономии энергии можно установить систему, где в качестве топлива будет использоваться биодизель, а именно пеллеты (древесные гранулы). При сжигании гранул выделяется достаточное количество энергии, способное обогреть дом. Также сейчас используют рапсовое масло в качестве топлива для данных установок. Для нагрева воды можно использовать нагревательную установку, которая работает за счет трансформации энергии Солнца. Это пока дорогостоящее оборудование, однако, оно окупается за 5 лет использования.
Различные специализированные фирмы и организации предлагают установить в доме систему «Умный дом», которая помогает не просто защитить дом, но и создать в нем все условия для экономии энергии. Так, здесь могут быть осветительные приборы, которые реагируют на движение и только тогда включаются. Сами светильники работают за счет энергии Солнца с накопительным эффектом. Чердак дома оснащается солнечным вентилятором, либо его можно обработать теплоизолирующей краской. За счет этого температура дома понизить, в связи с чем уменьшатся расходы на его нагрев зимой или подогрев в зимний период. Такая услуга пока еще дорогое удовольствие для любого человека, но как прогнозируют специалисты в ближайшие годы ситуация кардинально измениться и этот рынок будет весьма затребован.

Еще в древности серебро считалось благородным  материалом, изделия из него в руках мастеров превращались в  предметы искусства. Столовая посуда из серебра становилась  фамильной ценностью.

       Изысканность серебряных предметов  дополняло ещё одно свойство металла – серебро на поверку оказалось к тому же хорошим антисептиком. Не зря многие предметы церковной утвари так же сделаны из серебра.
 
       Для светской знати было престижно  иметь в доме наборы столового серебра сразу на несколько персон. За серебряной посудой  тщательно ухаживали, поэтому на столе предметы излучали зеркальный блеск. Количество серебряных наборов и предметов характеризовало не только принадлежность хозяина дома к определенному социальному сословию, но и его благосостояние.

    В наше время интерес  к изысканной  серебряной посуде с бактерицидными свойствами не пропал, и есть из чего выбрать.  Предлагаются разных форм и объемов тарелки, блюда и блюдца, кружки, стопки и фужеры, а так же сахарницы, крюшонницы,  солонки, подстаканники, ножи.  Наборы столовой посуды и приборов на разное количество персон. Детское столовое серебро, свадебные подносы с бакалами и много чего еще.

    Традиция иметь в семье серебряную посуду не утратила свою силу. Наоборот. У кого есть возможность, покупают укомплектованные наборы столового серебра.  Люди с меньшим доходом приобретают эти прекрасные предметы за несколько раз, начиная с наборов ложек и вилок,  чайных сервизов, и заканчивают уже солидным приобретением –столовыми  наборами на  12 или 24 персоны.

    Достойно оформленные комплекты столового серебра  – это еще и прекрасные подарки.  Десертные приборы, наборы кофейных ложек, вазы, кувшины, ведро для шампанского, кофейные и коньячные сервизы  – это далеко не полный ассортимент, из которого мы предлагаем выбрать подарки.  Сделанные умелыми руками мастеров, они будут украшать стол, напоминать о хорошем вкусе хозяев и тех, кто их подарил, станут  фамильной ценностью.

    Часто делают штучные подарки с акцентом на здоровье. К примеру, малышу на первый прорезавшийся зубик дарят маленькую серебряную ложку,  взрослым - серебряный кувшин или чайную пару. Таким подаркам люди радуются всю жизнь, потому что столовое серебро 925 пробы  подходит абсолютно всем.

       Вас заинтересовали эти изделия? Смотрите каталог и портфолио, где представлена отличная серебряная посуда от магазина Glasko, и выбирайте подарок для себя, близких и своих друзей. Вы все достойны этого серебра!

Для груши используют сильнорослые (сеянцы) и слаборослые (отводки айвы) подвои. Лучшими сильнорослыми подвоями для груши в на територии Украины являются сеянцы груши лесной, Лимонки, Александровки, а в Крыму - Хурт-армуд. Слаборослыми - айва А (МА) и С (ТС).
Груша лесная. Большинство форм этой груши отличаются засухоустойчивостью и удовлетворительной морозостойкостью. Груша хорошо срастается со всеми районированными сортами. Привитые на этот подвой деревья очень большие, поздно начинают плодоносить, урожайные, долговечны. Поскольку лесная груша имеет много форм, различных по биологическим особенностям, то при выборе деревьев для приготовления семян следует обращать внимание на их силу роста, морозостойкость, поражения грибными болезнями и т.п., можно подобрать саженцы плодовых в центре Greensad.
Айва А (анжерская), несмотря на низкую морозо и засухоустойчивость является основным подвоем для груши. На высоком агрофоне при орошении отсадков хорошо укореняются, а затем приживаются в первом поле питомника. Можно размножать и одревесневшими черенками. Деревья, прививаемые на Айву А среднерослые - высотой до 4-5 м. Плодоносит начинают на 4- 6-й год. Урожайность таких садов высокая, плоды крупные и привлекательные, чем у деревьев на семенных подвоях. Однако с айвой А совместимы не все сорта груши. С районированных на Украине сортов с ней хорошо совместимы Ильинка, Лимонка, Бере Арданпон, Кюре, Бере Аманли, удовлетворительно - Бере Жиффар, Бере Диль, Бере Лигеля, Добрая Луиза, Лесная красавица, Деканка дю Комис, Оливье де Серр, Жозефина мехельнська, Парижанка, Деканка зимняя, Пасс - Крассан; несовместимы - Любимая Клапп, Уильямс, Скороспелка с Треву, Бере Боск, Марианна и др. Саженцы несовместимых с айвой сортов выращивают с применением сортов - вставок. Для этого на айве прививают сначала совместимый с ней сорт, а уже в нем - несовместимый.
Из других видов изучается возможность использования клоновых подвоев айвы С ( ТС) и прованского. Первая относится к полукарликовым, вторая - к среднерослым подвоям.
Айва С ( МС ) характеризуется скороплодностью. Привитые на ней деревья плодоносят уже на 3-4-й год после посадки, но зимостойкость корней и совместимость с районированных сортов хуже, чем у айвы А.
Айва прованская близка по биологическим особенностям к айве А. Но привитые на ней деревья несколько сильнорослейшие и более устойчивы к карбонатности и засоленности почв. Айва прованская имеет различные клоны, которые неодинаково пригодны в качестве подвоя для груши. Наиболее перспективным является клон ВА -29. Этот и другие клоны надо широко изучать с целью внедрения в производство в южных районах страны.

Плодовые питомники имеют относительно небольшие территории и довольно сложную структуру с различными по конструкции и технологии выращивания насаждениями.
Питомник сеянцев - отделение, где в течение года выращивают сеянцы подвоя способом посева семян.
Маточник клоновых подвоев - многолетнее насаждение, в котором вегетативным способом (отводками) размножают карликовые, полукарликовые и среднерослые подвои для яблони и груши.
В маточно-семенном (подвойных - семенном) саду заготовляют семяна для выращивания сеянцевых подвоев. В этих садах выращивают районированные в этой зоне подвоя и сорта, а также дикие формы плодовых растений.
Маточно-сортовой (прививочный) сад - это насаждения районированных и перспективных сортов, в которых заготавливают черенки для прививки.
Питомник саженцев (сектор формирования) - это и есть плодовый питомник, где выращивают привитые саженцы. Отделение состоит из 2 -3 полей. В первом поле высаживают 1 подвой, где в конце лета его окулируют (отсюда название поле окулянтов). В первом поле высаживают также привитые зимой подвои, а иногда высевают семена. На второй год это поле называют вторым, или полем однолеток, поскольку на нем выращивают однолетние саженцы. Если выращивают двухлетние саженцы, то поле используют в течение третьего года и называют третьим или полем двухлеток. Саженцы плодовых деревьев по таким ценам можно найти только в гринсад.
Современные крупные промышленные питомники выращивают также посадочный материал ягодных и других культур, для чего им нужны соответствующие маточные насаждения.
В плодовых питомниках есть различные производственные здания: мастерская для зимних прививок с комнатами для стратификации и складирования прививаемых растений; теплицы и парники различных конструкций с туманообразовательными установками для выращивания подвоев, укоренения зеленых черенков с целью получения корнесобственных саженцев неоторых пород (крыжовника, смородины, сливы, персика, вишни, кизила и др.); участок для доращивания слабых нестандартных саженцев; холодильники или погреба для стратификации семян и складирования подвоев, черенков, саженцев; фумигационная камера для обработки посадочного материала против болезней и вредителей. В каждом питомнике выделяют место для временного или зимнего складирования саженцев.
Размеры основных отделений питомника зависят от площади очередного поля, а площадь - от задачи по выращиванию привитого посадочного материала. Нужно также иметь резервную площадь на случай расширения отдельных отделений.