Блог / Новости 

В наше время особую популярность начали получать абсолютно экологически чистые и безопасные способы добычи электрической энергии, которая так необходима для жизнедеятельности человека. Солнечные электростанции являются самыми эффективными, хоть и стоят, безусловно, дороговато. В этом нет ничего страшного, так как со временем электростанции хорошо окупаются. Они бесперебойно могут генерировать электрическую энергию для разнообразной техники, освещения и даже для оборудования. 

Как работают современные солнечные электростанции?

Электростанции трансформируют тепловую солнечную энергию света в электрическую, при помощи фотоэлементов, которые могут очень хорошо обеспечивать энергией жилой дом или комплекс офисов. Принцип и порядок работы солнечной электростанции основан на изменениях фотоэлектрических разниц фотоэлементов и света. Хорошие солнечные панели будут являться лишь частицей фотоэлектрической станции, которая разработана для прямого трансформирования энергии, полученной от Солнца, в электрическую.  Сверхсовременные солнечные электростанции для офисов имеют такие преимущества:

•  себестоимость технологического оснащения очень низкая и имеет всемирную динамику на уменьшение цены на солнечную панель;
• очень простая и быстрая установка;
• огромная надежность технического оборудования.

Какие есть недостатки у солнечных панелей?

Также, как и все технологии, солнечные панели имеет такие недостатки:

• создание фотоэлементных модулей напрямую связано с применением вредных химических веществ;
• со временем долгого использования эффективность падает;
• невозможно проводить аккумуляцию энергии.

В наше время применение электростанции - это очень выгодно, ведь необходимо только один раз заплатить за приобретение и установку электростанции, и она сможет долгие годы снабжать квартиру, офис или заводской комплекс бесперебойной солнечной энергией. 
Применение солнечной электростанции для обеспечения энергией офиса – это невероятно огромная экономия денежных средств. Хорошо подобранные электростанции постоянно генерируют отличную электроэнергию, что положительно сказывается на личной и офисной техникой. Линии городской электросети уже очень давно требуют полного ремонта и замены оборудования, которое ни при каких обстоятельств не может справиться с невероятно большими нагрузками. Поэтому скачки тока постоянно происходят все чаще, негативно влияя на электроприборы и престиж офиса с его большим и разнообразным техническим оборудованием.

Каждый автомобилист задумывается о том, что нужно делать для того, чтобы сократить расход топлива к минимальным возможным показателям. Ведь каждый человек старается сэкономить собственные деньги, а топливо, как все мы прекрасно знаем, сегодня достаточно дорогое. Стоимость бензина и дизельного топлива растут чуть ли не еженедельно, и если посчитать расход денег на заправку автомобиля, становится просто страшно. А ведь еще нужны шины, запчасти и другие вещи для обслуживания машины.

Если вы хотите посчитать расход топлива на вашем автомобиле, то есть один нехитрый способ. Для этого вам нужно точно знать два значения – километраж пути и количество топлива, которое было затрачено за этот промежуток.

Чтобы вычислить расход, нужно умножить количество литров, которые были затрачены за поездку на 100, и разделить на число пройденных километров. В итоге вы получите значение потребления горючего из расчета на сто километров.

Если эта цифра вам показалась довольно высокой, нужно искать способы, или устройства для экономии топлива. Есть простые способы экономии. К примеру, опытные водители советуют не двигаться слишком резко, а стараться делать ход машины плавным. Также не стоит превышать скорость: после 70 км/час расход горючего резко возрастает. Если у вас установлена система авторегулирования скорости, пользуйтесь ею на трассах. И последний секрет – следите за хорошо прокаченными колесами. Для этого, покупайте только качественные колеса и обслуживайте на проверенных СТО, где шины Киев предлагает в широком ассортименте разнообразные модели от разных производителей

Но есть и другие хитрости, которые способны помочь вам сэкономить расход топлива. Таковым является модуль чип-тюнинга. Благодаря его микропроцессору, который работает с ЭКБ, достигается увеличение мощности и одновременно уменьшение затрат топлива примерно на шестнадцать-двадцать процентов. Получается, что при одинаковом расходе топлива, после установки чипа, увеличивается производство энергии, которая нужна для работы автомобилем. Вследствие этого автомобиль может разогнать скорость и тронуться с места при минимальном расходе топлива. Но при этом, установленные производителем пределы нагрузки на двигатель ни в коем случае не превышаются.

Получается, что для экономии расхода, в этом случае, используется лишь допустимая мощность автомобиля, а любители спокойной езды ее могут и не ощутить.

Чтобы максимально правильно выбрать авто нужно знать хорошего продавца. Далеко не все автосалоны могут похвастаться хорошим выбором и качеством обслуживания, которые способны удовлетворить даже клиентов класса люкс. Преимущественно сервис ориентирован на средний класс. Люди привыкли и к комфорту, но еще не перешли на автомобили высшего ценового диапазона.

Кампания поможет максимально подробно предоставить информацию по авто, включая историю производителя и стоимость сменных деталей. Теперь есть уникальная возможность просмотреть заинтересовавшие покупателя машины не покидая дом. Разработчики корпоративного сайта максимально позаботились о покупателях, и теперь машину можно найти по узким показателям: год выпуска, машина с видео и стоимость.

Автосалон Рия Авто предоставил отзывы на reviewscompanies, чтобы все желающие смогли убедиться в его надежности. Автопродажи очень популярные и заработать репутацию на этом рынке крайне сложно, тем не менее, автосалон Рия смог пробиться среди конкурентов и сделать себе имя. Именно отзывы покупателей позволят расширять диапазон предоставляемых марок и увеличивать обороты продаж. Кампания постоянно внедряет новинки, как в продажи, так и в обслуживание клиентов.

Например, с недавних пор в автосалоне можно заказать кофе и смакуя его рассматривать понравившиеся модели. Тест драйв тоже предусмотрен для заинтересованных покупателей. Он включает в себя небольшой километраж в сопровождении инструктора, которого предоставит салон.

От нечестных покупателей кампания страхуется внесением в чёрный список. Людей, которые желают просто прокатиться на авто без намерений его покупать, тщательно отсекают. Черный список желающих развлечься, таким образом, кампания держит в строгом секрете, но менеджеры говорят, что таких желающих немало.

Постоянная забота и внимание к клиентам дают свои результаты кампания постоянно развивается и увеличивается штат персонала. Автосалон может похвастаться такими инновациями как: клиент ориентированный подход, отсутствие заангажированности к клиентам. Европейская модель поведения с покупателями бросается в глаза с первых шагов по автосалону. Вы не встретите ни надоедливых консультантов, ни постоянно следящих за каждым шагом глаз. Все это делают камеры, а как только клиент захочет спросить, консультант сразу же представит информацию.

Представители корпорации Audi поделились с некоторыми журналистами официальными графическими изображениями нового поколения Audi модификации TT. Необходимо напомнить, что международный дебют вышеупомянутого автомобиля должен состояться на ежегодной выставке в городе Женеве. Как отмечают сами производители центрального офиса европейской фирмы Audi, облик новой спортивной машины, вдохновленный довольно необычным концептом Shooting Professional Brake, стал более резким и агрессивным, но в целом его многочисленные изменения по сравнению с предшественником следует признать революционными.
Геометрические очертания передней оптики с элементами формата LED, простая шестиугольная решетка радиатора, совсем не похожа на передний бампер ауди а6, и доработанные воздухозаборников отсылают многочисленных сторонних специалистов к недавнему анонсу спортивного автомобиля серии R8. Необходимо добавить, что непосредственное родство вышеописанного прототипа с популярной линейкой TT качественно подчеркивается переносом знаменитого значка с четырьмя кольцами на переднюю часть массивного капота. Сами сотрудники центрального ведомства легендарного разработчика намекают на то, что их очередное транспортное творение может похвастаться увеличенными колесными арками, уменьшенным изгибом крыши, а также довольно интересной композицией задних фар, которые были слегка видоизменены.
Что же касается аппаратной составляющей новой спортивной машины Audi модификации TT, то эти информационные сведения на сегодняшний день остаются полностью засекреченными. Однако некоторым авторитетным журналистам удалось узнать, что обновленный спортивный автомобиль будет непосредственно базироваться на революционной технической платформе, которая будет теперь называться MQB Systems. Помимо всего этого, сторонние эксперты полагают, что в основании обновленного транспортного средства от корпорации Audi будет присутствовать довольно большое количество элементов выполненных из прочного алюминиевого сплава. В линейке моторов должны появиться две модификации бензиновых двигателей формата V4, которые будут располагать показателями максимальной мощности в размере 192 лошадок и 222 эквивалентных сил соответственно. Это вам не старый мотор ауди 80. Агрегаты будут качественно взаимодействовать с традиционной для компании Audi коробкой передач механического образца.
Немного позже к стандартному опциональному пакету нового автомобиля TT присоединятся две спортивные модификации. Однако об этих версиях на данный момент практически ничего не известно. Генеральное руководство производителя Audi боится очередной информационной утечки, которая в конечном итоге более чем негативно скажется на международной премьере нового поколения популярной на международном рынке машины.

Недавно в США одной супружеской парой было изобретено не просто экологичное дорожное покрытие, а покрытие, позволяющее генерировать энергию из солнечного света. Это настоящий прорыв в рациональном использовании природных ресурсов. Изобретение подразумевает установку специальных модулей под поверхностью дорог. Помимо получения энергии можно будет сэкономить на дорожном покрытии. Ведь асфальт делается из нефти и достаточно недешев. Дальнейшая технология отведения энергии пока что не разработана. Возможно, потребуется кабель для соединения дорожного покрытия с аккумулирующими устройствами. «Солнечные» модули будут иметь дополнительные преимущества: дороги будут теплыми, а разметка – светящейся. Конечно, промышленное производство панелей не может быть начато сиюминутно – это достаточно долгосрочный проект. Но супруги-изобретатели предлагают начать сперва с экспериментальных отрезков тротуара и мечтают о том, как дороги по их проекту начнут строить по всему миру. Ведь это будет огромный шаг в сторону независимости от дорогостоящего ископаемого горючего.

От идеи к воплощению

Супруги Брусо всегда живо принимали участие в проектах, которые касались спасения окружающей среды. После того, как в США стали активно говорить о том, как меняется климат планеты под влиянием деятельности человека, Жюли Брусо пришла в голову идея об энергосберегающих панелях для дорожного покрытия. Через некоторое время они получили от государства деньги на реализацию своего, казавшегося нереальным, плана. Пилотный проект (оборудованная солнечными модулями автомобильная стоянка в Айдахо) привлек внимание ученых всего мира. Однако на пути к более широкому применению все так же стоит множество нерешенных технических моментов. Например то, что любое дорожное покрытие должно обладать определенными характеристиками. Такими, как эффективное сцепление с колесами автомобилей. В результате было изобретен материал, чем-то напоминающий стекло. Описанный проект обладает огромным потенциалом, но в каждом городе возможно совершить маленький шаг, направленный на охрану окружающей среды (например, заменить электрические проводы на более качественные и экологичные ).

Детекторы индустриальных ядов

Коаксиальный кабель в будущем может стать основой для эффективного детектора токсичных газов. Для этого его обмотают позолоченной нанопроволокой. Эти детекторы будут портативными и очень удобными для нефтяников и газовщиков.

Само значения слова "tuning", с английского перевода означает "настройки" или регулировки. Тюнинг автомобиля - это понятие, которое стало обыденным для окружающих, но чаще всего тюнингом считается, накладка пластмассовых деталей на кузов и тонировка стекла. Однако в основу тюнинга входит, серьёзные перемены в механизме двигателя, различные подвески, и реконструкция других систем автомобиля.

Когда заядлый автолюбитель слышит слово - авто тюнинг, у него учащается пульс. Ведь это искусство преобразовать, свою копию, десятков тысяч таких же автомобилей, стараться предать ей неповторимый стиль и контраст, для этого действительно нужен творческий подход. Специалисты по тюнингу, высоко ценят свой труд, каждый из них уверен в своих действиях, а также ревниво относится к произведениям и технологическим процессам своих коллег. Это непреодолимое желание быть индивидуальным, отличатся от остальных, и обладать творческой уникальностью.

Пожалуй, самое простое в тюнинге - это отделка внешнего вида, которую можно изменить, применяя банальные наклейки, молдинги, тонировка, включая пластиковые навески, и хромирование. На этом уровне, редко кто, что - то рассчитывает или исследует. Больших нагрузок, эти действия не оказывают, и если всё делать аккуратно, нечего не будет повреждено, но есть абзацы, которые нужно учитывать.

Для скоростного автомобиля необходимы спойлеры, которые лучше прижимают машину к дороге, воздухозаборники, которые охлаждают тормоза, авиа - крылья, добавят неповторимый вид автомобилю.

Следующим этапом сложности тюнинга, идут не явные технические перемены. Настроенная система, под названием чип тюнинг, позволит увеличить мощность двигателя, не применяя, каких ни будь серьёзных действий.

Уровень изменения, о котором сейчас пойдёт речь, относится к  тюнингу первой сложности. Сложный тюнинг, затрагивает все агрегаты и узлы автомобиля. Здесь уже нет места экспериментам, начинается работа, которая требует, научного расчёта и опыта механика. Переделка легковых машин на "кольцевые", или спортивные, пожалуй, самый распространённый вариант тюнинга. Делаются короче пружины, устанавливаются жёсткие амортизаторы. Если не подойти к этим деталям серьёзно, и сделать, как говорят в народе "тяп - ляп", удар днищем о неровности, это самое минимальное что может произойти.

Процедура растомаживания любой строительной и специальной техники, а также тягачей и грузовых автомобилей, у физических и юридических лиц практически идентична. Независимо от правового статуса владельца ввозимого автотранспортного средства законодательством Российской Федерации предусматривается её обязательное документальное оформление и уплата всех необходимых платежей, рассчитываемых по установленным тарифам. Для того чтобы самостоятельно рассчитать сумму всех налогов, сборов и пошлин рекомендуется использовать таможенный калькулятор, грузовой и специальный транспорт в котором можно рассчитывать по тому же принципу что и легковой.

В связи с тем, что жители России отдают своё предпочтение специализированной технике иностранного производства, действующим законодательством установлено, что при проведении её растомаживания необходимо в обязательном порядке предъявлять сертификаты. Данные документы являются подтверждением того, что ввозимые автотранспортные средства были изготовлены с учётом всех экологичных европейских норм и требований. Многие покупатели, прежде чем ввозить технику импортного производства на территорию Российской Федерации самостоятельно проводят расчёты всех таможенных сборов и платежей, используя для этих целей, таможенный калькулятор грузовой, позволяющий определить какие расходы ними будут понесены. Многие специалисты не рекомендуют ввозить специальную технику, возраст которой превышает семилетний рубеж. Это объясняется тем, что такое приобретение будет экономически невыгодным, что можно доказать при помощи онлайн калькулятора.

Провести все необходимые расчёты, по определению таможенных пошлин, налогов и сборов можно в онлайн режиме. В таможенный калькулятор (грузовой) изначально закладываются все формулы, по которым осуществляются все необходимые расчёты. В 2013 году, после вступления Российской Федерации во Всемирную Торговую Организацию, были внесены существенные изменения в алгоритм таможенных расчётов. В связи с этим калькулятор таможенных сборов проводит расчёты по новым правилам. При исчислении сумм пошлин и обязательных платежей, с 2013 года стал учитываться возраст автотранспортного средства, его объём силового агрегата, а также тип топлива, на котором он работает. Также могут дополнительно учитываться и другие параметры. В том случае, когда владелец ввозимой специализированной техники не в состоянии самостоятельно рассчитать, сколько необходимо будет заплатить за растомаживание и как правильно оформить документацию, ему рекомендуется обратиться за помощью в брокерские компании, предоставляющие полный спектр услуг в этой области.

На масштабных строительных объектах существует потребность в поставках бетона большими объемами, которую способно удовлетворить использование бетонного завода.

Бетонные заводы бывают нескольких типов:

• Стационарные;
• Мобильные;
• Быстромонтируемые.

Стационарный бетонный завод используется в том случае, когда нецелесообразно привозить на площадку готовый бетон, а выгоднее производить его на месте. «Пик Кампани» предлагает к реализации бетонные заводы GURIS и HZS.

Стационарный бетонный завод GURIS отличается рядом преимуществ:

1. Низкое энергопотребление, компактные размеры, летняя и зимняя модификации.
2. Разработан по международным стандартам (нормы DIN), может использоваться в сложных климатических условиях.
3. Завод рассчитан на непрерывную работу в режиме 24/7.
4. Завод легко транспортировать – он загружается на стандартные шасси.
5. Простое управление благодаря полностью автоматической системе.
6. Возможность исполнения со скиповой или конвейерной подачей.

При установке бетонного завода необходимо продумать систему распределения бетонной смеси. Лучшим решением в этой ситуации будет приобретение бетонораспределительной стрелы, которая может быть механической и гидравлической.

Гидравлическая стрела производства TUNA отличается характерными особенностями:

• Небольшой вес;
• Модульная конструкция, упрощающая перевозку оборудования;
• Высокий запас прочности;
• Снижение расходов на транспортировку бетонной смеси;
• Возможность установки системы дистанционного управления.

В нашей компании также представлена гидравлическая стрела модификации DPBM – на колонне, и DPBO – на платформе. Распредстрелы этой серии предназначаются для подачи бетонной смеси в стеновые и потолочные опалубки, непосредственно на строительном объекте.

Использование бетонораспределительной стрелы существенно повышает эффективность рабочего процесса.

На любом строительстве, в цехах большой площади, возникает необходимость в ведении высотных работ, для чего крайне необходима вышка тура.

Вышка тура, представленная нашей компанией (Krause, «Атлант», «Альтурекс»), позволяет работать на высоте до 20 метров, с сохранением высокого уровня безопасности. Сочетание продуманной конструкции, удобства применения, защитных приспособлений делает вышки качественным вспомогательным оборудованием.

Термином авторазбор называют процесс разбора машин для получения необходимых запчастей. Под разборкой транспортного средства также все понимают компании или же частные лица, занимающиеся торговлей запасными деталями для автомобиля. Чаще всего занимаются этим предприниматели, покупающие автомобили из различных стран, разбирающих их на детали и привозящих в конкретную страну. В том случае, если речь идет о более хорошем и высоком уровне организации, то тогда это будут проверенные компании. Основное преимущество этих организаций, как правило, состоит в том, что они имеют дело со многими покупателями и автомобилями, и значит, они имеют в наличии огромное количество нужных запасных частей. Кроме того, подобный авторазбор, в первую очередь исключает возможность кражи машины, поскольку перед разборкой их проверяют. Что же касается частных лиц, то подобных гарантий дать нельзя.

Какие же машины разбираются на запчасти? В первую очередь, это, конечно же, автомобили б/у, но сохранившиеся в нормальном состоянии. Разборка нового автомобиля практически не имеет смысла, поскольку их итоговая стоимость вряд ли окупит все затраты на покупку транспортного средства. В редких случаях автомобили могут приобретаться заграницей, а потом уже отправляться на разбор. Однако это возможно тогда, когда пошлины на ввоз данной модели машины не очень высоки, и существует большой спрос на ее запчасти. В основном разборка автомобилей касается только б/у автомобилей, сохранившихся в хорошем состоянии. Если машина в плохом состоянии, запчасти ее будут стоить очень дешево, в связи с этим очень мало организаций будут этим заниматься.

Автомобили на разборку берутся преимущественно из других стран. Например, если это авторазбор Хайма, то б/у запчасти для этого автомобиля приобретаются из Китая, страны-производителя этой машины. Также авторазбор многих иномарок проводятся в Европе, поскольку там они стоят намного дешевле. Очень многие организации занимаются исключительно авторазборкой иномарок.

Многие владельцы машин относятся к авторазборке в недоверием, поскольку думают что использованные запчасти нельзя применять. Однако применение возможно, главное, чтобы они были качественными и соответствовали всем необходимым техническим параметрам конкретного транспортного средства. Предпочтительнее выбирать детали оригинальные, которые и предлагает авторазбор ситроен.

Пресс-центр ГУОБДД МВД России отчитался о проделанной работе, а также о той, которую планируется проделать в сфере совершенствования своих интернет-порталов.

Речь идет о регулярно разрабатываемых новых информационных сервисах для участников дорожного движения.  

Справедливости ради следует отметить, что всемирная паутина содержит немало информации, интересной автовладельцам. Хотят ли те воспользоваться услугой трезвый водитель, вызвать такси или эвакуатор, необходимую помощь они найдут в сети. Но это все коммерческие частные проекты, что касается государственных, то соответствующих  центров значительно меньше. Но это нормально. Кроме того, нельзя не отметить и постоянный рост их числа.

Так, к примеру, Госавтоинспекция уведомила недавно пользователей сети о совершенствовании своего официального сайта, обновления которого стали мероприятием регулярным. Свидетельством тому является, к примеру, запуск в 2013 году трех новых сервисов. В том числе и сервис по приему обращения граждан. Безусловного внимания также заслуживает предоставляемая официальным сайтом Госавтоинспекции возможность водителям проверить, не числятся ли за ними неуплаченные штрафы. Кроме того, если те были оплачены, но не подтверждены, сделать это также можно через сеть. Разумеется, это далеко не все, на что в будущем могут рассчитывать автовладельцы, ведь, как мы уже отмечали, работы по созданию новых информационных сервисов соответствующими службами в структуре Госавтоинспекции ведутся постоянно.

Официальные представители ведомства сообщили также о приоритетных направлениях этой деятельности. Их несколько.

Во-первых, планируется внедрить возможность проверки «истории» автомобиля. Сегодня она проверяется непосредственно при постановке ТС на учет или по запросу потенциального покупателя, но совершенно очевидно, что будет куда удобнее, если каждый сможет получать данную информацию беспрепятственно, просто зайдя на официальный сайт Госавтоинспекции.

Во-вторых, планируется разработать сервис, позволяющий обеспечит прямую связь водителей и  руководителей подразделений. Иными словами, внедрение подобного сервиса позволит участникам дорожного движения жаловаться непосредственному руководству инспекторов напрямую.

В-третьих, планируется внедрить также сервис по проверке действительности водительских удостоверений. Он будет востребован у руководителей транспортных и прочих аналогичных компаний, принимающих на работу лиц, чья деятельность связана с управлением ТС.