Наверное каждый владелец авто в своей жизни постоянно сталкивается с проблемой подбора зимней резины для своего автомобиля. Многие автолюбители допускают огромную ошибку, когда считают, что менять летнюю резину на зимнюю нужно только в том случае, если температура воздуха зашкаливает далеко за минус. Для того, чтобы избежать любых опасностей в зимний период, «переобувать» автомобиль нужно тогда, когда температура на улице является +5 и менее градусов.
Если говорить непосредственно о самом выборе зимней резины, то в этом случае акцент нужно делать, прежде всего, не на самой резине, а на регионе, в котором будет прокатывать километраж автомобиль, а точнее на условиях в том или ином регионе.
Не для кого ни секрет, что в наше время, на автомобильных рынках можно встретить огромное количество резины для автомобилей на любое время года. Как правило, различают такую резину как всесезонную, шипованную, ошипованную, а также резину на липучках.
Первый, универсальный, казалось бы, комплект всесезонной резины, только отталкиваясь от самого названия, вызывает большой интерес у многих владельцев авто. Однако, такая резина рассчитана на невысокие зимние температуры, а в том случае, если ее использовать на протяжение длительного времени, она буде изнашиваться в два раза быстрее.
В большинстве случаев, главном дилемой автолюбителей в зимний период времени года является выбор между двумя вариантами, то есть между шипованной и нешипованной резиной. Однако, в том случае, если в регионе в холодное время года присутствует большой гололед, лучше всего конечно выбирать шипованную резину, так как у такого варианта высокое сцепление с дорогой. В наши дни производители шипованной резиной добились самого лучшего результата у моделей, с минимизированной формой шипов, которые надежно размещены на резине.
Ошиповку резины можно произвести своими собственными руками. В этом случае водитель сам может посадить столько шипов, сколько считает нужным для своего собственного комфорта. Однако здесь нужно быть особо внимательными с размещением самих шипов, а также с тем, чтобы не переборщить с их количеством, иначе могут возникнуть проблемы с тормозами.
В наше время, производители смогли добиться особого успеха, выпустив на продажу шины с липучками. Такие шины составляют достойную конкуренцию шипованным шинам, торможение на скользкой поверхности происходит за счет тонких панелей, которыми покрыта поверхность шин. Однако в случае больших снежных засорах на дорогах, данный вариант шин мало чем сможет помочь водителю.