Сегодняшние автовладельцы и автолюбители из-за высоких цен на обслуживание авто в городах или большую загруженность сервисов предпочитают небольшой ремонт собственного автомобиля проводить своими силами. Чаще всего занимаются они этим в обустроенных гаражах. Достаточно установить верстак двухтумбовый и подвести освещение — и вот, пункт техобслуживания на весну, лето и осень готов!
А что же делать зимой? Тут всё ясно: необходимо организовать обогрев гаража, привлечь для этого дела профессионалов или всё сделать самостоятельно. Ниже мы расскажем, как выбрать основу отопительной системы в гараже — энергоноситель, и сделать это так, чтобы можно было найти оптимальный вариант обогрева помещения для вашего гаража.
Выбор энергоносителя
Выбирать на самом деле почти и не из чего. Дешевле и удобнее всего обычно обходится природный газ, однако этот энергоноситель идеально подходит в том случае, если гараж, где зимует ваш автомобиль, расположен очень близко к вашему жилью (частному) — в таком случае гаражную систему отопления можно удобно соединить с водной системой отопления жилья.
В иных случаях можно рассмотреть в качестве топлива или энергоносителя дрова, а также иные виды твёрдого топлива — берёзовый уголь, каменный уголь, горючие сланцы и т. д. Этот подход можно назвать самым дешёвым и экономичным, если у хозяина гаража сразу хватит сил на то, чтобы решить проблему хранения запасов угля или дров (не стоит забивать ими верстак слесарный или стоящий в гараже стол, на котором вы храните инструменты). Самое дорогостоящее удовольствие из всех видов отопления в гаражах — электрическая система обогрева, однако она требует от хозяина гаража либо огромного таланта, либо большого количества средств на зимнее «стойбище» для авто. Так что использовать такой способ получится далеко не у всех.