Чего совсем не скажешь о транспортных средствах с водородным топливным элементом…
Хотя новые плагин транспортные средства бьют рекорды на рынке США, японский автогигант Toyota Motor Corporation дает всему миру понять, что доступная на сегодняшний день технология водородной энергетики, обладает большим потенциалом стать будущим автомобилестроения, чем тот потенциал, которым когда-либо обладали автомобили с аккумуляторным питанием. Вместе с интернет магазином автозапчастей для иномарок Zap-Online.ru, мы решили разобраться в потенциале водородного топлива, который видит Toyota, немного глубже. И вот что у нас получилось.
Между тем сами потребители не прониклись любовью к транспортным средствам, работающих исключительно на электроэнергии, главным образом из-за того, что такие автомобили не могут пресекать большие расстояния, свойство, которое необходимо для стимулирования спроса и наращиванию производства, что, в свою очередь, привело бы к снижению стоимости.
Спрос на электромобили был и является мизерным, у многих они ассоциируются с гольф-карами с почти разряженной батареей. Даже Белый дом отказался от своего амбициозного плана пересадить, по крайней мере, один миллион водителей за руль электрических транспортных средств уже к 2015 году.
Рассмотрим цифры: в прошлом месяце компания Nissan Motor продала только 650 экземпляров своего электромобиля LEAF на территории Соединенных Штатов, что почти на 4 процента ниже по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году. Chevy Volt, который производится компанией General Motors, показал лучшие продажи, было приобретено колоссальных 1140 единиц , по сравнению с 630 автомобилями, которые были проданы в январе месяце прошлого года, но все равно, эта цифра является каплей в море, по сравнению с продажами, например, Chevrolet Malibu, которые в прошлом месяце составили 15 823 единицы.
В понедельник 4 февраля 2013 года японский автогигант представил обновленную информацию о своем единственном электрическом транспортном средстве,
модели eQ, заявив, что этот автомобиль ни на йоту не приблизился к радужным прогнозам, которые компания делала, когда представляла эту модель в 2010 году. К настоящему моменту они надеялись продать тысячи единиц этой модели, на деле же продажи составляют около ста единиц по всей территории нашей планеты.
«Два года спустя мы сталкиваемся с целым рядом трудностей», заявил Такеши Учиямада, вице-председатель компании Toyota и инженер, под чьим началом была разработана успешная модель гибридного автомобиля Prius купить бу автозапчасти на который, вы можете на сайте нашего партнера – интернет - сервиса Zap-Online.ru. «В настоящее время возможности электрических транспортных средств не соответствуют потребностям общества, они дорогие, не в состоянии преодолевать длинные расстояния, а на их зарядку уходит много времени».
Так что, наблюдая прохладность со стороны потребителя компания планирует всего лишь одну плагин модель – популярный кроссовер RAV4. И на этот раз Toyota намного сдержаннее в прогнозах продаж, компания надеется, что к 2016 году продажи будут составлять менее чем 900 моделей в год.
В последние годы Toyota при каждом удобном случае восхваляет свой концепт FCV-R, который под капотом имеет готовую для рынка технологию водородных топливных элементов. Теперь дело за правительствами стран, которые заинтересованы в автомобилях с нулевым уровнем выбросов. Беда транспортных средств с водородным топливным элементом в том, что инфраструктура для них совершенно не развита, мы имеем в виду заправочные станции.
Конечно, существуют некоторые опасения по поводу безопасности таких транспортных средств – а именно электрический ток высокого напряжения, очень низкие и потенциально разрушительные температуры сжиженного водорода, и высокое давление, под которым должно находиться водородное топливо. Но эксперты сходятся во мнении, что все эти препятствия преодолеть намного проще, чем отсутствие инфраструктуры.