Если вы решили приобрести грузовик, иностранного производства, то прежде всего внимательно его осмотрите. Внешний вид – это не главное, так как продавцы, конечно же, качественно осуществили внешнюю предпродажную подготовку. Своё внимание, прежде всего, обратите на техническое состояние автомобиля, потому, что ремонт иностранных грузовиков, отнюдь, удовольствие не дешевое.
Чтобы получить уверенность в правильности собственного выбора вы можете заехать на станцию технического обслуживания грузовых авто на консультацию. Заодно можно поинтересоваться, во сколько обойдётся ремонт в случае появления каких-либо неисправностей. Если полученной информации вам покажется недостаточно, то вы всегда сможете почитать про кузовной ремонт отзывы на интернет-форумах.
Проверьте резину на колесах передней оси машины, она должна быть равномерно изношена. Неравномерность износа резины может быть вызвана двумя причинами, одна из которых - люфт подшипников на передней ступице колеса, а вторая - люфт шкворней.
Двигатель должен быстро заводиться и работать ровно, бесперебойно и без каких-либо посторонних стуков. Но прежде чем заводить его необходимо проверить масло, цвет которого должен быть чёрным, потому, что серый цвет масла и наличие пузырьков воздуха на щупе – это признак попадания охлаждающей жидкости в смазку двигателя.
Причиной подобной неисправности, как правило, являются или лопнувшая гильза либо пробитая прокладка головки цилиндров. Проверить головку блока цилиндров можно с помощью воды. Налейте воду в бутылку и полейте из неё на головки блока цилиндров, если пробой имеется, вода начнет пузыриться. Также внимательно осмотрите двигатель на предмет наличия подтеков и напыления масла. На турбину обратите особое внимание, так как напыление масла на ней – это предвестник её скорого выхода из строя. Не смотря на то что чип тюнинг форд и других иностранных марок выполняется на высокопрофессиональном уровне, но, покупая машину уже побывавшую какой-то срок в эксплуатации, лучше изначально удостовериться в её хорошем техническом состоянии.
Обратите внимание, чтобы на коробке передач не было подтёков масла. Чтобы сами передачи переключались мягко и грузовик трогался плавно, наличие рывков говорит о неисправности ПГУ. Тормоза грузовика вы можете проверить через встроенный бортовой компьютер. Современные грузовые автомобили оснащаются очень сложной современной электроникой, которая отображает всю информацию о работах систем на монитор главного компьютера.