Присадки - вещества, добавляемые в незначительных количествах к топливам, смазочным материалам и специальным жидкостям для придания им новых свойств или с целью изменения существующих.
В технике применяется значительное количество разнообразных по назначению присадок. Смазочные и гидравлические масла для ПТМ могут содержать противозадирную, антикоррозионную, противопенную и деэмульгирующую и другие присадки.
Противозадирная присадка повышает способность смазочного материала препятствовать заеданию трущихся поверхностей или уменьшает его интенсивность и продолжительность. Эти присадки представляют собой органические соединения, содержащие серу, хлор или фосфор, которые могут реагировать с поверхностью трения стальных деталей, образуя на ней сульфидные, хлоридные, фосфатные пленки железа, например, осерненный октол, АБЭС и др.
Противоржавейная присадка повышает способность смазочного материала защищать от ржавления поверхности деталей из сплавов на основе железа. В качестве присадки используют жирные кислоты, сульфонаты, нитрованные нефтепродукты, комбинированные присадки АКОР-1, КП и др.
Антикоррозионная присадка обеспечивает защиту от коррозии деталей из цветных сплавов. Для смазочных масел различного назначения применяется присадка АКОР-1. Часто функции антикоррозионной защиты помогают выполнять вводимые в масла многофункциональные присадки, например, ВНИИНП-370 и др.
Противоизносная присадка уменьшает скорость изнашивания поверхности трения. Наиболее распространенные фосфоросодержащие и серохлорфосфоросо-держащие соединения, например, ДФ-1 - антиокислительная присадка.
Противопенная присадка препятствует вспениванию смазочного материала. Пена образуется в картере, когда в масло при взбалтывании и разбрызгивании заносятся воздух, пары бензина и отработанные газы, особенно, если масло содержит поверхностно-активные вещества. Противопенная присадка сокращает длительность существования пузырьков воздуха, способствует быстрому разрушению пены. Наиболее известны противопенные присадки силиконового происхождения. Например, ПМС-200А представляет собой полиметил-силоксан, который вводят в масла в количестве 0,001...0,005%.
Антифрикционная присадка — необходима для снижения коэффициента трения.
Противопригарная (моющая) присадка— для уменьшения образования нагаров.